Сгоревший вчера под островом Шкота катамаран «Мерлион» перевозил больше пассажиров, чем разрешено – об этом говорят туристы, на помощь которым пришли два катера и гидроцикл. Судно было довольно новым, 2019 года постройки, но в него внесли несколько непредусмотренных конструкцией изменений, в том числе установили мангал над подвесным двигателем.
20 июня катамаран «Мерлион» шёл примерно в километре южнее маяка на острове Шкота. По словам одной из пассажирок, поездка стоила 8000 рублей с человека. Спасательных жилетов на судне не выдавали, а весь инструктаж по технике безопасности заключался в указании, где можно курить и что нельзя бросать бумагу в унитаз. Пассажиры в пути до острова Шкота сидели в кокпите на корме или были на верхней палубе. Около 13 часов на катере появился запах газа, а затем чёрный дым. Люди сперва не придали этому значения и не особо волновались. Но экипаж засуетился, и все побежали в носовую часть катера.
«Были катера рядом – начали кричать [им], махать руками. Очень много человек не умело плавать, люди начали переживать за свои вещи. Местных было очень мало – все были в основном приезжие, люди кричали, что у них паспорта горят. Кто-то даже побежал, но все возвращались закашлянные, дым чёрный был очень едкий. Капитан догадался развернуть катер – залез на горящую палубу. Ветер начал дуть не нам в лица, а в сторону. Ни о какой технике безопасности нам не рассказывали, может, жилеты и есть где-то, но о них никто не говорил. Не знаю, был ли там огнетушитель, пытались ли они потушить пожар – я просто видела, как выкидываются вещи. Капитан повёл себя не очень красиво – он прыгнул в воду самый первый, не сказал людям, что делать», – рассказывает в своих соцсетях Екатерина, пассажирка «Мерлиона».
Люди начали спрыгивать в море – к горящему судну подходили другие катера, к которым поплыли пассажиры. Им сбрасывали круги и какие-то плавучие предметы, чтобы было, за что уцепиться. Предположительно спасжилеты на судне были, только добраться до них, после того, как вспыхнул огонь, уже не получилось. Моторная лодка тоже сгорела. Екатерину из воды поднял мужчина, который катал на гидроцикле своих детей. По её словам, несколько человек обратились в больницу, кто надышался дымом.
Её рассказ в целом подтверждает голосовое сообщение, записанное другой туристкой, оно сейчас ходит по мессенджерам с пометкой «часто пересылаемое». Спасшаяся девушка говорит, что экипаж якобы начал переливать бензин, и он вспыхнул. Екатерина у себя тоже писала, что бензин заливали в лодку, чтобы пойти к гротам, и делали это там, где готовили. Огонь вспыхнул и быстро распространился. Огнетушители были, по словам одной девушки, пустые. Другая говорит, что капитан просто не смог его запустить.
«Наш командир самый первый прыгнул за борт, нам такой кричит – ну всё, лодка точно сгорит, прыгайте! И прыгнул», – рассказывает девушка.
По данным СК на транспорте на судне было 12 человек – именно на столько рассчитан катамаран «Мерлион». Но одна туристка рассказывает про «16 спасённых душ», вторая говорит, что было «около 20 человек». На видео, где пассажиры пересаживаются на один из катеров, не менее 13 человек.
Супруга капитана одного из катеров, который пришёл на помощь туристам, говорит, что спасать людей для них дело привычное – они то упавшего с лодки рыбака вытащат, то подводного охотника, то людей на матрасе. Вчера проходили в районе мыса Тобизина, а это около 3 километров от места аварии, и увидели столб чёрного дыма.
«В какой-то момент муж поворачивает голову, говорит: «Смотри, пожар что ли?», – вспоминает Надежда. – И в этот же момент рядом с нами развернулся катер, вот этот, первый, на который люди садились. У этого катера два подвесных мотора, поэтому скорость, естественно, была быстрее. Мы пришли вторыми. Когда подходили, я откинула трап, чтобы людей принять, потому что они в воде уже были. Оказалось, это капитан и его помощник. Обожжённые плавали. Они забрались к нам на катер. И потом уже капитан говорит, чтобы мы отошли, потому что там бензин сейчас рванёт. Хороший, говорит, был катамаран, но сейчас рванёт. Я тогда стала кричать: «Уходите от катера!» Меня услышали, потому что голос звонкий. Мы отошли все на безопасное расстояние. И вот на этом безопасном расстоянии уже мы приняли детей – двойняшек и их брата – это семья из Уссурийска. Мама с папой были на катере, они сухие были, а детки мокрые, и вот капитан и помощник. Вода была 23 градуса, но дети есть дети – конечно, перепугались и подмёрзли. Они недолго были в воде, но у мальчика зуб на зуб не попадал. Я в детвору сразу в каюту забрала, переодела, согрела. Высадили их в Новике».
Катамаран «Мерлион» – судно 2019 года, построенное во Владивостоке компанией «Композитное кораблестроение». Согласно Акту классификации и освидетельствования Росморречфлота, оно рассчитано на 12 человек, из которых два члена экипажа и 10 пассажиров. Вместимость указана и на сайте судовладельца – компании «Корсар». Однако на сайте агента, «Морские истории», написано, что вмещает он 30 человек.
В копии пассажирского свидетельства от 2021 года указано, что никаких ограничений на судно нет. Однако в электронной версии документа в графе «Техническое состояние судна» указано «Негодное». У судовладельца есть лицензия на пассажирские перевозки от Ростехнадзора, полученная в 2022 году, она бессрочная. Промежуточное освидетельствование катамаран проходил два года назад, а очередное полноценное должен был пройти в следующем году.
Конструктор судна утверждает, что в него был внесён ряд технических изменений. Например, появилась дополнительная надстройка и мангал с открытым огнём, расположенным прямо над подвесным двигателем.
«Это судно строилось нашей компанией для частного заказчика. Потом судно было перепродано в «Корсар», незаконно получена лицензия. Лицензию не могли выдать на судно с бензиновыми двигателями. Это запрещено Техническим регламентом о безопасности объектов морского транспорта. На протяжении четырёх лет осуществлялись перевозки пассажиров с угрозой массовой гибели людей. СК по Приморскому краю игнорировал многочисленные заявления, которые отправлялись от моего имени. Работы для ООО «Корсар» по незаконному переоборудованию выполнялись бывшими сотрудниками нашей верфи, которые выполнили все фантазии, но не побеспокоились о безопасности людей», – рассказал Сергей Волошенко, генеральный конструктор верфи «Композитное кораблестроение».
Бывший капитан другого судна, катамарана «Корсар», рассказал, что проработал в этой компании две недели и ушёл.
«В компании три судна. Два катамарана – «Корсар», «Мерлион» и катер «Принц». Судно [«Мерлион»] серьёзно перестроено. По судовому билету вместимость 12 человек. Компания берет 12-15 человек плюс 2 человека экипажа. Катамаран «Корсар», вместимостью 12 человек, берёт на борт до 35. Это является нарушением, но ГИМС по своему регламенту не имеет права проверять регистровые суда. На мои вопросы: почему так, отвечали: не нравится – не работай. Плюс выходы в любую погоду, даже в штормовое предупреждение. Я, посмотрев на всё это, ушёл, так как ответственность за всё несет только капитан. Хочу предупредить всех, кто хочет выйти в море за деньги во Владивостоке. Коммерческими перевозками могут заниматься только суда под учётом Росморречфлот (Минтранс). Катера и яхты под учётом ГИМС не имеют права этого делать», – отметил бывший капитан «Корсара».
Сейчас единственный номер компании «Корсар», указанный на всех площадках и на сайте, недоступен. Корреспонденты Новостей VL.ru пришли в компанию – калитка трёхэтажного дома была открыта, на первом этаже, где, вероятнее всего, и располагается офис, закрыты все двери. Навстречу вышел один из представителей «Корсара», поинтересовался, чего мы хотим – вернуть деньги или что-то узнать. Директор, по его словам, спит, устав от рабочей ночи после происшествия. От комментария в компании отказались – сказали, что в скором времени сами подготовят информацию для СМИ.
