Новости Владивосток

В России снова заговорили про мост на Сахалин

Президент России Владимир Путин на встрече с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко снова заявил о том, что мост между Сахалином и материковой частью страны необходим. Само сооружение оценивается в 300 млрд рублей, ещё столько же понадобится на дорогу к нему. Президент сказал, что власти проработают этот вопрос.

«Нужно связать мостовым переходом Сахалин с материком, и развитие пойдёт там другими темпами. Уверен абсолютно. Давайте вернёмся к этой теме, посмотрим», – цитирует главу государства сайт Кремлин.ру. 

По словам Лимаренко, возведение самого моста обойдётся в 300 млрд рублей, примерно столько же будет стоить строительство подходов к нему. Он сравнил это по затратам со строительством двухблочной атомной электростанции. По мнению губернатора, мост можно сделать через концессию. А вот подходы – не окупаются, но можно провести их как освоение территорий. 

Путин не согласился: «Нет, они могут окупаться. Я как раз об этом и хотел сказать, что подходы и развязки там будут стоить дороже, чем мост. Это такая территория, которая требует развития. Просто по тайге ездить – это менее интересно, чем передвигаться в регионе, который имеет перспективы развития. В связи с теми инвестиционными планами, которые на Сахалине есть, меняется и грузовая база. Поэтому надо оценить с этой стороны и посмотреть, что возможно на прилегающих территориях на материке. Мы же подходили к этому снаряду уже неоднократно. Давайте вернёмся, потому что тема сама по себе важная, я согласен».

Президент попросил губернатора поработать на эту тему ещё с Правительством РФ и пообещал обязательно такое поручение тоже сформулировать. 

И действительно, идея строительства такого моста звучала не раз. Интенсивные работы по проекту начались в 1999–2000-х годах. Этот проект предусматривал строительство новой железной дороги (приблизительно 580 км) со стороны Транссиба, железнодорожного и автомобильного моста через Татарский пролив (7,5 км), а также модернизацию железнодорожной сети Сахалина (около 870 км). В 2002 году была проведена правительственная экспертиза, которая показала, что с технической точки зрения проект реализуем. Стоимость реализации проекта оценивалась в $4,5 млрд, из которых $2 млрд предназначаются на строительство новой железнодорожной ветки и моста, а $2,5 млрд – на модернизацию железнодорожной системы на Сахалине.

Губернатор области Хорошавин говорил ещё в 2008 году, проект строительства тоннельно-мостового перехода «Сахалин-материк», стоимость которого оценивается более чем в 300 млрд рублей, включён в концепцию Стратегии социально-экономического развития России до 2020 года. Ставил стройку в один ряд с грядущими саммитом АТЭС во Владивостоке и Олимпиадой в Сочи. Правда, последние случились, а мост нет.

В 2017 году на «Прямой линии» президент говорил, что мост на Сахалин, может быть, будет построен. Или тоннель. Более того, ряд СМИ заявляли, со ссылкой на глубоко информированный источник, что строительством моста на остров Сахалин займётся компания Аркадия Ротенберга. Обсуждалось даже строительство моста между Хоккайдо и Сахалином.


Обсудить в Telegram
Пришлите свою новость
Пришлите свою новость
Полная версия сайта