Только в 97 автобусах из 520-550, ежедневно выходящих на маршруты во Владивостоке, есть тревожные кнопки. В автобусе № 17, на водителя которого напал пассажир с перцовым баллончиком, экстренной связи с подразделением вневедомственной охраны не было. Несмотря на то, что у всех перевозчиков заключены договоры с Росгвардией, установка такой системы в салоне не обязательна.
В марте 2022 года тревожные кнопки установили в пяти автобусах «ВПОПАТ № 1» и обещали позднее установить в других. Спустя полтора года, как рассказали корреспонденту Новостей VL.ru в администрации Владивостока, все перевозчики подписали договоры с Росгвардией, однако кнопки появились только в 97 автобусах из 520-550, работающих на городских маршрутах, – то есть в 18% из общего числа.
На маршруте № 17, где вчера агрессивный мужчина брызнул перцовым баллончиком в лицо водителю и угрожал другим пассажирам, такой кнопки не было. В мэрии объяснили, что перевозчикам только рекомендовано их устанавливать, это всё ещё не является обязательным. Тем более что компании за свой счёт покупают такие устройства и платят за обслуживание.
«Система показала себя как необходимая в нештатных ситуациях, а они, к сожалению, случаются. За последний год кнопки применялись несколько раз. Одна из таких ситуаций произошла в автобусе, который находился на острове Русский. Там нетрезвый пассажир позволил себе нецензурную брань и угрозы в адрес водителя. По сигналу водителя на место оперативно прибыли сотрудники Росгвардии», – рассказали в администрации Владивостока.
В компании «Самокат», которой принадлежит маршрут № 17, планируют установить тревожную кнопку в ближайшее время.
Отметим, тревожная кнопка помогла бы не только вчера, но и, например, когда водитель автобуса № 54а подрался на остановке с пассажиром-грубияном, который требовал остановить автобус, не доезжая до остановки; когда водитель автобуса № 31 сломал нос парню, который не смог оплатить проезд; или когда водителю автобуса № 23 пришлось усмирять дебошира ударом ноги.
