Министерство транспорта и дорожного хозяйства расторгло все контракты, которые заключало с компанией «РСК». Один из самых востребованных объектов, который эта организация бросила в середине пути, – путепровод через железную дорогу в селе Тереховка. Сейчас он фактически законсервирован, но в минтрансе готовят новые торги на достройку объекта и надеются на более добросовестного подрядчика.
«Региональная строительная компания», или «РСК», которая набрала контрактов по всей стране и не выполнила их, с 30 мая находится под процедурой наблюдения, «начальной» стадии банкротства. С 9 июня её также внесли в реестр недобросовестных поставщиков. В Приморском крае действующим у компании остался только один контракт – на реконструкцию перекрёстка Русской и проспекта 100-летия. Тем не менее администрация Владивостока планирует проводить работы силами СГТ через нынешнего недобросовестного генподрядчика.
А вот прочие договоры расторгнуты в одностороннем порядке. В их числе – реконструкция путепровода через железнодорожные пути в селе Тереховка. Жители посёлка и гарнизона Барановский ждут его уже пять лет. Пока старое сооружение находилось в аварийном состоянии, приходилось пользоваться объездными дорогами. Власти ссылались на нехватку финансирования, но в прошлом году деньги на строительство наконец выделили. Старый мост снесли, подрядчика выбрали, и работа закипела. Однако вскоре процесс остановился – местному филиалу «РСК» перестали поступать средства от головного офиса. Часть рабочих разбежалась, часть продолжала ждать деньги. Но работы не выполнялись.
Согласно документам Арбитражного суда, с 1 января по 31 декабря 2024 года субподрядчик, ООО «ТМК», выполнил работ на 179,5 млн рублей. Но на финансовые претензии в «РСК» не ответили. Общая сумма долга же по этому иску, который также включает ещё несколько объектов, составляет более 328 млн рублей.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства подтвердили, что сейчас в Тереховке никто не работает, объект фактически законсервирован. Однако уже на этой неделе планируется объявлять новые торги и искать компанию, которая путепровод достроит. Лимиты до министерства доведены, все этапы по корректировкам и согласованиям документации пройдены. В течение недели будет размещена информация о тендере, и ведомство приглашает добросовестных подрядчиков побороться за социально значимый проект.
