Участок находкинской трассы от игорной зоны до Царёвки достроят не раньше 2026 года

Правительство РФ утвердило пятилетний план дорожного строительства: более 250 мероприятий рассчитаны на 2023–2027 годы. В Приморском крае особое внимание уделяют строительству и реконструкции трассы А-370 «Уссури» – на эти цели отводят 32,7 млрд рублей из федерального бюджета. Также в планах восстановить три мостовых перехода. Ещё 12 млрд выделяют и на дорогу Владивосток – Находка – порт Восточный – правда, всего на один её участок. И судя по срокам финансирования, сдадут его не раньше 2026 года.

Как поясняют в правительстве, пятилетний план коснётся федеральных, региональных, межмуниципальных и местных дорог. Главная цель работы – довести до нормативного состояния 85% дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог в регионах страны.

«Для этого будем проводить ремонт федеральных и региональных дорог, будем расширять трассы с двух до четырёх полос, чтобы увеличить их пропускную способность и, соответственно, сократить время в пути. Построим 46 обходов крупных городов, чтобы обеспечить комфорт для их жителей и для проезжающих водителей», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Объём средств из федерального бюджета, который планируется направить на модернизацию, расширение и строительство 4 тыс. км автотрасс, составит более 5 трлн рублей. Общий объём финансирования плана – с учётом средств из Фонда национального благосостояния – превысит 13 трлн рублей более чем на 100 тыс. км дорог по всей стране.

Часть из этих средств пойдёт и в Приморский край. Так, 500 млн рублей потратят на реконструкцию трёх мостовых переходов – через реки Партизанская, Арзамазовка и Зеркальная. Ещё 12 млрд – на достройку автомобильной трассы Владивосток – Находка – порт Восточный (от игорной зоны до Царёвки). Напомним, ранее Счётная палата проверила ход строительства на этом участке, стоимость которого, по оценке аудиторов, уже выросла с 20,67 до 34,87 млрд рублей из-за оползневых участков и корректировки документации.

В правительстве региона подтвердили, что на достройку нужно ещё около 15 миллиардов. В конце апреля бюджет Приморского края скорректировали за счёт поступлений из федерального: 3,4 млрд направили как раз на исправление проекта строительства трассы. А судя по пятилетнему дорожному плану, в 2025 и 2026 годах регион получит средства и на само строительство (частично их выделит и региональный бюджет). То есть можно заключить, что раньше 2026-го дорогу до Царёвки не закончат, а скорее всего, масштабные работы растянутся и на больший срок. Ранее дату сдачи трассы-долгостроя уже несколько раз переносили и не утвердили до сих пор.

Напомним, вместо строительства следующих участков трассы Владивосток – Находка – порт Восточный (с 43-го по 146-й км) Счётная палата предложила реконструировать действующую трассу А-188 Артём – Находка. Однако краевые власти считают, что объездную дорогу вокруг Большого Камня, Фокино и новый выезд из Находки всё же нужно строить с нуля.

Отдельно в правительственном плане отмечены работы на автомобильных дорогах, находящихся в оперативном управлении подведомственных Росавтодору федеральных казённых учреждений. В Приморском крае выделят деньги только на одну такую: на строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток. Суммарно на эти цели направят 32,7 млрд рублей.

Отдельными строками в пятилетнем плане предусмотрены расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения, разработка предпроектной и проектной документации, комплекс мероприятий «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения», но региональной привязки в данном случае нет – пока что узнать, сколько из этих миллиардов получит Приморский край, не представляется возможным.

Отметим, что перечисленные в распоряжении Правительства РФ суммы не являются окончательными. В документе отдельно подчёркивается, что объём финансирования на 2025–2027 годы будет уточнён при формировании проекта закона о федеральном бюджете на соответствующий плановый период.