Управление дорог администрации Владивостока подвело итоги открытой конкурсной процедуры на поиск специализированной компании-подрядчика для реконструкции Рудневского моста. Реализовывать этот проект будет компания «Мостострой-11» по стартовой цене в 11 228 231 869,05 рубля.
Напомним, в скором времени вокруг будущего Рудневского моста и двух развязок должен начаться выкуп земельных участков и недвижимости, которая подлежит сносу. Пока же снесли только незаконно установленные объекты.
Старый Рудневский мост будут демонтировать, поэтому движение здесь закроют. Объезжать придётся через Снеговую – разными способами. Пока большая часть объездов находится в не очень хорошем состоянии. Ещё до объявления торгов проект дорожал как минимум трижды. После госэкспертизы в 2024 году он стоил 9,5 млрд рублей. В начале 2026 года у федерального бюджета попросили уже 10 млрд рублей. В апреле договор предполагалось заключить за 10,73 млрд рублей (без учёта надзора и контроля).
Как сообщили в управлении дорог, в ближайшее время состоится процедура подписания контракта с подрядчиком. Для контроля производства работ будут привлечены независимые компании строительного контроля и авторского надзора.
«В перечне основных строительных работ – подготовительные работы, переустройство существующих сетей связи, электросетей, водопровода, канализации, наружного освещения. После демонтажа старого моста строители приступят к возведению нового и обустройству транспортных развязок. На время строительных работ автомобилистам будут предложены альтернативные маршруты», – рассказали дорожники.
Согласно открытым источникам, АО «Мостострой-11» зарегистрировано в 2002 году в Югре. Её основной вид деятельности по ОКВЭД – строительство мостов и тоннелей. Это крупный господрядчик – он выполнил более 530 контрактов почти на 300 млрд рублей. Выручка за 2025 год – 64 млрд рублей, чистая прибыль – 2 млрд рублей.
На сайте компании указано, что фирма работает на рынке строительных услуг с 1975-го, входит в инфраструктурный холдинг АО «Группа компаний «Нацпроектстрой». В Приморье у компании один реализованный проект – в 2021 году «Мостострой-11» возводил автодорожный мост (513,5 м) и транспортную эстакаду (1166,5 м) через реку Артёмовку. Это участок на новой объездной в районе Шкотово. Также компания сейчас ремонтирует два моста на дороге Осиновка – Рудная Пристань в Анучинском районе.
Напомним технические параметры нового моста. Длина семи пролётов составит 486 метров. Общая длина сооружения – 497,87 метра. Общая протяжённость вместе с двумя развязками 3,5 км. Мост должен выдерживать в потоке грузовики с нагрузкой на ось 14 тонн. Ширина моста составит 28 метров, у него будет 4 полосы с расчётной скоростью движения 60 км/ч. Каждая полоса 3,5-3,75 м шириной, плюс ещё такая же разделительная полоса (как на Некрасовском путепроводе, например). Наименьшая ширина пешеходного тротуара – 3 метра.
В рамках реализации этого проекта также предусмотрели реконструкцию двух транспортных развязок, расположенных на подъездах к мосту. Согласно проведённым расчётам, пропускная способность нового сооружения будет составлять около 4000 автомобилей в час.
Работы могут начаться уже в июле 2026 года – с вырубки деревьев и составления рабочей документации. С января 2027 года начнётся демонтаж существующего моста и перенос сетей. Опоры моста и земляное полотно для развязки начнут обустраивать в сентябре 2027 года. Пролётные строения и мостовое полотно можно ожидать летом 2029 года. Сдача намечена до конца 2029 года.
К настоящему времени он обходится уже более чем в 11 млрд рублей, и это наверняка не предельная цена. Вантовый мост через Золотой Рог обошёлся в 18 млрд рублей в ценах 2011 года.
