Работы по прокладке кабельной линии жители Первомайского района Владивостока называют Тихим адом. Именно так, с большой буквы. Тихим – потому что рабочих почти не видно, адом – потому что стройка надолго усложнила им жизнь. Дороги перерыты, вечные пробки и общее ощущение разрухи. В такой обстановке люди живут больше двух лет.
Строительство кабельной линии Владивостокская ТЭЦ-2 Голдобин – Патрокл стартовало в октябре 2023 года. И почти почти сразу «под раздачу» попала Тихая. В январе 2024-го Новости VL рассказали о перекопанном подъезде к 200 гаражам – здесь тянули подземную линию электропередачи. Дорогу вдоль гаражей разрыли, а грунт набросали так, что к ним было не добраться. У одного из трёх гаражных кооперативов земля в собственности. Причём, на его территории был асфальт. Люди недоумевали, почему линию тянут между гаражами, а не за ними? Председатель ГСК «Восход» Лариса Максимова назвала это нарушением закона о сервитуте и прав собственности. Людям пришлось обращаться в суд.
Тогда же, в январе, РусГидро, куда входит филиал АО «ДРСК», на своём сайте рассказало о строительстве, вскользь задев гаражную историю:
«Строительство линии ведётся в условиях плотной городской застройки. Это трудоёмкий процесс, так как существует множество пересечений с различными инженерными коммуникациями и другими объектами. Энергетики стараются минимизировать неудобства для людей при строительстве линии».
Было подчёркнуто, что неудобства эти временные, с прокладкой линиии закончат весной 2024 года, а полное завершение, включая благоустройство территории, пообещали на лето того же года:
«После введения линии в эксплуатацию существующая воздушная линия электропередачи будет демонтирована».
Прошёл 2024-й, 2025-й и первый квартал 2026-го. Сегодня Тихая сплошь перерыта. И, судя по темпам, ей долго такой оставаться. К той же истории с гаражами редакции пришлось вернуться год спустя, в апреле 2025-го. На тот момент ямы перекочевали к одному из трёх кооперативов, «Восходу», и автомобилисты месяц не могли ни забрать, ни поставить машины – не было проезда. В пресс-службе ДРСК тогда ответили – котлован останется до конца мая.
Сейчас дорога вдоль гаражей засыпана щебнем, но есть яма рядом с бетонной лестницей, ведущей к автобусной остановке. Причём, вырыта так, что лестница грозит завалиться на бок.
Ради стройки на Тихой приходилось менять схемы движения и перекрывать проезжую часть. В ноябре 2024-го часть односторонней дороги у кольца временно сделали двусторонней. А в марте 2025-го перекрыли и перерыли дорогу в районе энергетического колледжа, ведущую на улицу Космонавтов. Год спустя проезжая часть здесь отсыпана щебнем, а рядом, у рынка, и напротив, у остановки, остались траншеи. Одна из них – старая знакомая – правда, чуть укоротилась с прошлого года.
В ноябре 2024-го перерывали и перекрывали дорогу и на Можайской. Асфальт позже восстановили, но сейчас он проседает.
Сегодня журналисты не встретили ни одного рабочего на Тихой. Разве что шум генератора у траншеи рядом с перинатальным центром намекал – они где-то есть.
Пустует отрезок между остановками «Энергетический колледж» и «Добровольского» – здесь дорога разрыта в трёх местах. Пустуют раскопки между остановками «Детская поликлиника» и «Бухта Тихая». Здесь в яме уже рождается свалка – валяются пакеты с мусором. Убран бордюр и часть асфальта. Откосы не обустроены и завалены грунтом – и непонятно, сколько им оставаться такими. Работы тут вели ещё в апреле 2025-го, когда журналисты навещали гаражи.
Когда стройка только начиналась, люди отнеслись к ней с пониманием: дело нужное. И готовы были потерпеть.
«Но не столько же! – говорит один из местных жителей. – Мост через Золотой Рог строили около четырёх лет. Наверное, он посложнее кабельной линии в четыре километра. А здесь, считайте, в октябре сравняется три года. И конца-края не видно».
Редакция Новостей VL запросила комментарий в пресс-службе ДРСК.
