Положительное заключение государственной экспертизы получил проект дорог второго пускового комплекса в жилом микрорайоне Патрокл Владивостока. Его разрабатывала смоленская «Интеркарто». Только на этот раз проект был оплачен не бюджетом, а группой застройщиков, которые возводят на Патрокле жилые комплексы. По нему на Патрокле появится ещё 7 км дорог.
В реестре заключений экспертиз положительный вердикт датирован 17 декабря. Застройщиком и заказчиком выступают управление дорог администрации Владивостока и ЦОДД соответственно. Однако, как пишет мэрия, работы по проектированию выполнены подрядной организацией ООО «Интеркарто» по безвозмездному договору между городским Центром организации дорожного движения (ЦОДД) и застройщиками территории, среди которых ДОМ.РФ, «ПИК-Приморье», «Талан-Регион-31», «Ренессанс Инвест» и «Катерная». Как отметили в ЦОДД, разработка подобного масштабного проекта совместно с застройщиками территории была проведена впервые.
В районе улиц Архангельской и Новороссийской проектом предусматривается семь километров новой улично-дорожной сети. Это две магистральные улицы и ряд межквартальных проездов. Новороссийская, сейчас грунтовая, станет дублёром участка трассы Седанка – Патрокл, проходящего вдоль микрорайона. Она соединится с грунтовым участком напротив Басаргина, 44 и протянется до Катерной, 18. Жители Патрокла получат альтернативный выезд на трассу, минуя развязку со светофором.
Вверх дорога пойдёт по Архангельской с заездом к «Дому на востоке», подъездом к строящейся школе и проездом вдоль неё с южной стороны. Так новые дороги соединятся с уже заасфальтированными участками.
Это семь участков новых дорог, из них две – магистральные улицы районного значения, движение по которым будет организовано в четыре полосы, с тротуарами по обеим сторонам проезжей части. Пять межквартальных проездов запланированы в две полосы движения с обустройством парковочных карманов и тротуаров.
Напомним, в прошлом году АО «СпецСУ» построило первую очередь – 2,7 км дорог на Патрокле. Контракт объявляли с ценой 218 млн рублей, подрядчик согласился строить за 196 млн рублей. В итоге к нынешнему дню его цена составляет 233 млн рублей.
Построены были 905-метровый отрезок улицы Архангельской – от Басаргина до примыкания к земельному участку 25:28:030014:1304 (там, где никак не достроят новую школу) – и 291-метровый участок Новороссийской – от Басаргина до пересечения с Сочинской. Также в списке улица Сочинская на двух участках: от Архангельской до перекрёстка (568 м) и оттуда до Новороссийской (266 м). Пересечение Сочинской и Североморской сделали кольцевым.
ООО «Интеркарто» ранее проектировало развязку на БАМе, делало проекты планировки и межевания территории в районе путепровода Второй Речки, а также дорожной сети в районе музейно-театрального комплекса на Аксаковской. Эта же фирма должна была проектировать первый этап обустройства дороги к новой развязке на Зелёном Углу, но исполнение этого контракта было прекращено по соглашению сторон в связи с возникновением непредвиденных обстоятельств. В этом году «Интеркарто» проектировало капремонт улицы Борисенко (от пересечения с улицей 40 лет ВЛКСМ до трамвайного кольца на Сахалинский) и Восточного проспекта в районе Садгорода (от перекрёстка с улицей Минеральной до школы № 37 на 4-й Восточной).
