На фоне огромных пробок по гостевому маршруту во Владивостоке, где недавно нарисовали автобусную полосу, городские власти решили отремонтировать альтернативную дорогу вдоль Амурского залива, через Нефтеветку. Работы там велись несколько дней, а после их завершения как раз свернули и эксперимент с выделенной полосой. Однако пробки всё равно не исчезли, а у автомобилистов теперь неплохая объездная. А в следующем году её обещают и вовсе закатать в асфальт, чтобы можно было снова вернуть выделенку.
Напомним, введение новых выделенных полос для общественного транспорта во Владивостоке решили отложить – сегодня ночью их закрасили. Эксперимент длился 20 дней.
Как сообщил сегодня губернатор Олег Кожемяко, проведённое «тестирование» показало, что автобусные полосы в целом штука хорошая.
«Введение выделенной полосы для автобусов повысило пропускную способность для общественного транспорта. Однако требуются дополнительные меры для разгрузки основной магистрали в районе Некрасовского путепровода. В частности, приняли решение реконструировать дополнительную дорогу в центр по улице Нефтеветка. Мы поддержим город финансово, и в следующем году транспортная артерия будет сделана в асфальте», – пообещал губернатор.
Возможно, последствия от нанесения автобусных полос были бы не столь печальными, если бы власти сначала завершили ремонт перекрёстка на Русской, а также заранее позаботились о ремонте проезда через Нефтеветку. Но нет, грейдировать её начали только на прошлой неделе, когда город уже стонал от пробок. Зато в итоге обновили проезд ДОСААФ – Нефтеветка неплохо. Корреспондент Новостей VL протестировал ремонт и остался доволен.
Картину немного портит снятый асфальт на Волжской, за автовокзалом. Это наслоились ещё одни работы, по подключению ЖК на Второй Речке. Но дальше дорога, можно сказать, в удовлетворительном состоянии. На наиболее повреждённых участках экскаватором выбрали грунт и вместо него засыпали скальник. Видно, что дорогу выровняли с помощью грейдера, причём на всём протяжении, от ДОСААФ до мыса Чумака.
В районе нефтебазы, где путь иногда перекрывают цистерны на железнодорожном переезде, и вовсе положили новый асфальт. В сентябре здесь было всё печально – ямы, лужи по колено. Сейчас наступила цивилизация.
Есть, конечно, и проблемные места. После ДОСААФ остались колдобины в старом асфальте. Да и большая часть дороги всё ещё грунтовая, со всеми вытекающими. Но большие ямы подсыпали и утрамбовали. А самый убитый участок в районе яхт-клубов теперь просто хайвей.
В принципе всё это пригодится, несмотря на отмену автобусной полосы. Сегодня, после того, как выделенку ликвидировали, автомобилисты снова встали в пробки. Только теперь в ней стоит и общественный транспорт, потерявший право приоритета. А ведь на какое-то время у автобусов наконец-то появлялось преимущество.
Впрочем, выделенка, видимо, ещё вернётся. И дело даже не в том, что за её возвращение уже появилась петиция. В мэрии официально подтвердили, что введение выделенной полосы от «Парка Победы» до «Некрасовской» отложено до момента создания дороги-дублёра через Нефтеветку. Кроме того, краевые власти обещают выделить финансирование на дополнительные 40 муниципальных автобусов. Владивосток повышает заработную плату водителям. И параллельно с этим город ведёт проектирование развязок в районе 38-й школы, Второй Речки и улицы Фирсова. На это понадобится время, но в итоге эти меры, как считают чиновники, приведут к разгрузке главной дороги.
