Спортивный парусный сезон официально стартовал во Владивостоке с «гонки по средам» – регаты на Кубок города, которая проводится в двух классах яхт вечером среди недели уже больше 20 лет. На старт первых «календарных» соревнований 14 мая вышло 20 яхт в классах Platu 25 и «Конрад 25Р».
Вчера в Амурском заливе началась самая продолжительная регата приморского парусного сезона – Кубок Владивостока среди яхт Platu 25 и «Конрад 25Р». Она проводится в течение 12 недель, всё лето, – каждую среду по гонке, иногда по две. Поэтому, несмотря на май и довольно холодный вечер, яхтсмены шутят – вот и пришла первая среда лета.
Старт регаты дают в 19 часов. Это короткие гонки напротив набережной Спортивной гавани и бухты Фёдорова. В таком формате соревнования проводятся с 2003 года. Регата посвящена памяти большого энтузиаста этого спорта Георгия Драгилева, ветерана Великой Отечественной войны, судьи парусных соревнований, капитана I ранга, который и придумал этот необычный формат – своеобразная «маленькая пятница», отдых от рабочей рутины на воде.
Первую официальную гонку нынешнего сезона проводили при довольно сильном ветре южных направлений и золотисто-дымчатом от набегающего тумана закате. На старт вышло 13 яхт класса Platu 25 и семь яхт «Конрад 25Р». Для начала сезона это довольно много, но все за зиму соскучились по соревнованиям.
Многие яхтсмены ещё с открытия навигации выходят на тренировки, начался и сезон любительского яхтинга во всех парусных школах Владивостока. Но гонки есть гонки – тут и борьба, и азарт, и проверка тех навыков, которые, собственно, успели за эти полтора месяца натренировать. Некоторые экипажи вышли в море за пару часов до старта, чтобы ещё несколько раз покрутить повороты и повторить работу с парусами.
«К первой массовой регате сезона почти все были готовы, видно, что все соскучились, – говорит главный судья соревнований Татьяна Чуева. – В прошлом сезоне у нас в середине регаты выходило 14 «Плату», а сейчас уже в первой гонке их 13. И больше половины «Конрадов» тоже вышло на старт. У нас сменилось много экипажей – целиком или частично. Подросла молодёжь, которая раньше ходила на швертботах, и теперь пробует свои силы в крейсерских гонках. Ветра было много, но при этом не было особой волны, дуло ровно. Все очень старались, и всё вовремя финишировали, уложившись во время».
Ветер в начале гонки дул с юга, скоростью около 7-9 м/с. Немного гулял, но это не помешало дать старт вовремя. Сигнал сирены – и флот из 13 лодок класса Platu 25 почти синхронно пересекает стартовую линию между судейским катером и буем. Некоторое время все идут одним курсом, затем начинают расходиться по сторонам в поисках наиболее выгодной стороны или для контроля ближайших соперников. Через 10 минут класс сошёлся на первом знаке, обогнув его за считаные минуты.
В это время стартовал уже второй флот, класс «Конрад 25Р». Их меньше, но все стараются войти в гонку с лучшей по ветру позиции, поэтому не расходятся по стартовой линии, а стараются «консолидироваться». Ну и заодно надеются на ошибку соперника, который, может быть, пересечёт старт до сигнала судей и будет вынужден возвращаться.
Практически всю гонку оба флота шли близко друг к другу – это особенность коротких гонок, где далеко от конкурентов не уйдёшь, и каждая ошибка экипажа может стоить лучшего места на финише.
Было за гонку несколько мелких поломок, которые устраняли прямо по ходу движения. Ветер к середине соревнования стал чуть стихать, и даже самым неопытным экипажам, состоящим из любителей или парусных юнг, стало полегче.
Яхты класса Platu 25 закончили гонку через полчаса после старта. Первой стала яхта Depeche Mode Валерия Диченко. Второй – «Алиса» Владимира Ермакова. Третьей – «Милания» Алексея Волошенко. Причём судьба второго и третьего места решалась уже почти на финише, но «Милании» не хватило хода и дистанции, чтобы обогнать соперника.
Чуть больше времени потребовалось менее скоростным «Конрад 25Р». Здесь победу одержала яхта «Танго» Евгения Любимова. Почти сразу после финишировал Status Игоря Шестерикова. Замкнула тройку яхта «Союз».
