Производство автобусов марки «Соллерс» планируется перенести из Владивостока на производственную площадку компании в Ульяновск. Об этом 23 сентября сообщил «Известиям» директор по технологическому развитию ПАО «Соллерс» Виктор Зорников. Ранее туда же переехало производство пикапов. Сборкой автобусов в Приморье занимались последние два года, ничего другого тут пока не производится.
«Мы планируем перенести производство автобусов, которые сейчас выпускаются во Владивостоке, на площадку Ульяновского автозавода. Рассчитываем, что перенос состоится в 2028 году», – сообщил Зорников.
Как уточнил председатель совета директоров ПАО «Соллерс» Адиль Ширинов, «кузова для автобусов будут полностью российского производства». Во Владивостоке, напомним, велась только крупноузловая сборка. Значительной локализации производства здесь добиться не удалось ни с «Маздой», ни с другими моделями, которые собирали тут за прошедшие 15 лет.
Торжественная церемония запуска производства автобусов Sollers прошла во Владивостоке ещё в сентябре 2024 года. По сути, это русифицированные китайские автобусы Ankai с новым шильдиком.
Планировалось производить около 1500 автобусов в год: туристический SA9, вмещающий 51 пассажира, и междугородний SA6 с пассажировместимостью 51 и 35 человек. Первый поступил в продажу летом прошлого года, его стоимость начинается примерно от 13,7 млн. По данным «Автостата», по итогам 2025 года в России было продано 35 автобусов Sollers SA9.
Продажи 9-метрового Sollers SA6 стартовали только в январе этого года по цене от 12,7 млн. За первый квартал продано 8 моделей.
Как следует из данных сайта самой компании, производство автобусов на сегодняшний день – единственное направление деятельности во Владивостоке. В 2023-м здесь наладили выпуск рамных пикапов Sollers ST6 и ST8, тоже скопированные с китайской модели – JAC. Но их производство уже переехало в Ульяновск. Планы компании на площадку во Владивостоке пока не озвучивались.
Тем временем в Казани на выставке «Комтранс-2026» группа «Соллерс» показала предсерийный образец нового автобуса малого класса SF7. Эта модель – переименованная версия китайского Vanche Auto V6/V7, который, в свою очередь, дизайном и большей частью кузовных панелей повторяет немецкий Mercedes-Benz Sprinter W906.
