На днях возле «Олимпийца» на Батарейной перерисовали разметку и установили новые антипарковочные столбики. Теперь здесь больше нет парковки посреди дороги и дополнительных мест для разворота. Развернуться можно только в конце набережной, а сам проезд стал настолько узким, что остановка вне парковочного кармана блокирует движение. Власти говорят, что так безопаснее и удобнее для пешеходов. Горожане жалуются, что невозможно найти место, особенно если привёз ребёнка на занятия или приехал его забирать. Новости VL подсчитали – за два года количество только легальных парковочных мест уменьшилось примерно с 180 до 80. А в пиковые дни здесь хватало места 250-300 автомобилям.
Первую часть набережной, напротив наццентра «Россия», благоустроили ещё летом прошлого года. Уже тогда улица Батарейная заметно сузилась, а значительную часть парковочных мест отдали под пешеходную зону. Вторую часть набережной, в районе «Олимпийца», реконструировали уже в этом году. Пешеходов пустили сюда ещё в августе, а вот для автомобилистов окончательный вид Батарейной установился только на этой неделе.
В лучших традициях урбанизма улица Батарейная стала выглядеть так, что водители теперь сразу понимают – им здесь не рады. От количества боллардов (антипарковочных столбиков) и бетонных полусфер рябит в глазах. Пустое пространство посреди дороги, где раньше парковали автомобили, теперь за ограждением, там только фонарные столбы. Сама дорога шириной всего в один автомобиль. Если ненадолго остановиться, то тебя не объедут. Так что останавливаться нельзя. Место для разворота оставили только в самом конце действующей набережной и тоже «застолбили» – разворачивайся и сразу проваливай. Приткнуться где-то с краю не выйдет.
Как и в прошлом году, легальные парковочные места оставили ёлочкой справа от полосы для движения. Только разметку нарисовали неэкономно и под непривычно острым углом к тротуару. В итоге помещается только два автомобиля там, где место визуально хватает для трёх.
Подсчитать количество парковочных мест можно буквально по пальцам. Со стороны моря – 44, включая 5 инвалидных. Со стороны спорткомплекса – 36 (из них 2 – инвалидных). Итого 80 мест. Есть отдельная небольшая парковка для автобусов.
По спутниковым снимкам 2025 года, сделанным до начала благоустройства, можно оценить, сколько парковочных мест было раньше. По нашим подсчётам, только легальных было 183, в том числе большая парковка на 18 мест напротив входа в центр «Россия». И это без учёта обочины вдоль улицы со стороны моря – там почему-то висел запрещающий знак, хотя места вполне хватало на целый ряд автомобилей. В итоге в погожий день вдоль набережной могло поместиться не менее 250-300 автомобилей. А может и больше – ещё одна парковка была на месте открытого в 2024 году скейт-парка.
В итоге движение на Батарейной действительно стало более упорядоченным, а проход по зебре – удобным и безопасным. Но многие горожане недовольны. Они жалуются, что парковку теперь сложно найти в любой день с утра до вечера. Это проблема и для посетителей набережной, и особенно для родителей, которые привозят детей на занятия в спорткомплекс. Если парковка занята, ты не сможешь просто остановиться вдоль дороги и проводить ребёнка даже до крыльца, а тем более подождать несколько минут, когда он выйдет. Придётся наматывать круги.
При этом только часть парковочного пространства возле наццентра «Россия» является платной – здесь, по идее, места должны освобождаться чаще. А вот возле «Олимпийца» парковка бесплатная, следовательно, не исключено, что с самого утра и на весь день её занимают сами сотрудники учреждения. Может быть, платную парковку распространят и сюда, но пока здесь до сих пор даже не убрали старые знаки «Остановка запрещена» и «Работает эвакуатор». То есть формально сейчас тут вообще парковаться нельзя. А знак «Парковка для инвалидов» и вовсе издевательски висит над пространством, огороженном столбиками со всех сторон.
В пресс-службе администрации Владивостока уточнили, что работы по переразметке и переустановке дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» ведёт подрядчик по согласованию с мэрией.
«Работы завершат в ближайшее время. Парковочные места были перенесены с центра на край проезжей части. Для повышения безопасности проезда и исключения возможности нарушения правил парковки, на участках, где парковаться нельзя, установили разделительные столбики. Что касается дополнительных парковочных мест, то по проекту такие предусмотрят на строящейся части набережной», – рассказали в пресс-службе мэрии.
И действительно, в этом году за «Олимпийцем» продолжают набережную в сторону Кунгасного на 270 метров. Сразу за рестораном «Пятый океан» сейчас ведётся заливка бетона. Капитальные работы планируется закончить до конца года, благоустройство ведётся по заказу застройщика «ИСК Система», который планирует строить ЖК в этом районе. Проектированием набережной занимается компания Concrete Jungle – авторы Нагорного парка и уже реконструированных частей набережной Спортивной гавани.
Напрашивается решение сделать большую парковку за «Олимпийцем», но там пустырь уже отдали застройщику под возведение многоэтажной гостиницы. Тому самому, который олбустраивает продолжение набережной. Уже сейчас из-за нехватки мест автомобилисты стали запарковывать с двух сторон грунтовку за спорткомплексом – остаётся место для проезда всего лишь одной машины.
