Первый комплекс автоматической фиксации нарушений ПДД появился во Владивостоке на Золотом мосту 12 лет назад. И с ним, кажется, всё понятно: хорошо виден издалека и штрафует за превышение планки в 60 км/ч – стандартное ограничение в населённом пункте. Но в последние годы в нашем городе появилось немало мест с камерами на 50 и 40 км/ч, а скоро появится даже радар на 30 км/ч. Причём знаки словно специально ставят для размещения радара. А особенно много жалоб в последнее время на Светланскую – тут вовсе нет никаких знаков перед камерами, поскольку уже несколько месяцев действует «Зона 40», к которой водители ещё не привыкли. Новости VL решили посчитать камеры на дорогах города и заострить внимание читателей на нестандартных участках.
В последнее время в редакцию стали чаще поступать жалобы автомобилистов на работу комплексов фиксации нарушений ПДД. Таких камер в городе, по подсчётам редакции Новостей VL, уже около сотни – старых и новых. Какие-то штрафуют только за превышение скорости, какие-то – за несколько нарушений. Например, в этом году появились камеры, которые штрафуют только за парковку под знаками и на автобусных остановках. А на гостевом маршруте комплексы теперь наказывают за ремень, телефон и фары – на это жалуются особенно часто. Об этих нововведениях мы подробно писали в марте. А не так давно опытным путём водители выяснили, что начала работать камера контроля автобусной полосы у остановки «Покровский парк».
Но большинство комплексов фиксирует только нарушение скоростного режима. И не везде он привычный. Стандартное ограничение для населённого пункта – 60 км/ч. Его держит в голове водитель, если невнимательно смотрит на дорожные знаки. Такая невнимательность становится всё накладнее, поэтому давайте ещё раз заострим внимание.
Во Владивостоке есть отклонения от этой планки в обе стороны. На объездной трассе Седанка – Патрокл работает три камеры на 70+ (в районе улицы Дальней, развязки на Дальхимпром и за развязкой на Фадеева), а также одна на 80+ (в районе Пионерского водохранилища). Перед каждым комплексом на трассе есть табличка «Фотофиксация», хотя по новым правилам в населённом пункте они не обязательны.
Камеры на 80+ располагались и на другой пригородной трассе – от «Зари» до Ботанического сада. Но недавно ограничение скорости на протяжении всего пути снизили до стандартных 60 км/ч, и теперь стационарные комплексы «ловят» здесь в основном жертв привычки.
Кстати, именно здесь, в районе Седанкинской развязки, появится первая в городе камера на 30+. Точнее, камера будет просто следить за скоростным режимом на всех полосах, а тут по крайней правой как раз установлено ограничение в 30 км/ч.
С Океанской в сторону Артёма все камеры настроены на 90+. Как на низководном мосту и на Де-Фризе, но это уже другой район.
Вернёмся в черту города. Большинство камер на улицах Владивостока настроены на 60+. Мы насчитали чуть больше 60 рубежей, где они установлены – от Ботанического сада до Русского моста.
С такой скоростью большинство автомобилистов и едет. Но внезапно для себя оказываются, например, на Светланской – и здесь уже «ловят» штраф. В прошлом году Светланскую сделали «Зоной 40», что означает, что соответствующие знаки стоят в начале и конце ограничений и не дублируются после каждого перекрёстка. Похоже, что это до сих пор вызывает сложности у водителей. Недавно в редакцию обратился местный житель, который получил штраф за превышение планки в 40 км/ч, не нашёл нигде знак «Ограничение 40» и пытается оспорить наказание. Вероятно, таких водителей всё ещё много.
«Зона 40» на Светланской установлена от перекрёстка с Тигровой до Ивановской, 17 (остановка «Гайдамак»). На этом пути расположено сразу несколько камер: две в районе ГУМа и сквера Центральный, одна возле сквера Невельского, ещё две возле цирка, две в районе остановки «Дальзавод» и две на «Авангарде». Никаких дублирующих табличек «Фотофиксация» возле них нет, более того, и сами камеры заметить сложно. Они прячутся в листве и похожи на систему городского видеонаблюдения.
Есть и ещё несколько камер, которые настроены на это скоростное значение: у школы № 32 на Калинина, рядом с кольцом Запорожской и рядом с кольцом на Терешковой, возле трамвайного депо на Борисенко, на Котельникова и на Ладыгина возле перекрёстка с Нейбута.
Расположение камер на 50+ и 40+ во Владивостоке
Ещё одна «Зона 40» есть на Народном проспекте в районе ТЦ «Гермес». Она совсем короткая, метров 200. А ближайшая камера установлена на ограничение 60 км/ч и расположена уже за её пределами, ближе к кольцу 3-й Рабочей.
Также в январе во Владивостоке появилась «Зона 50» – она начинается перед Радиоприбором в районе виадука и заканчивается около проходной бывшего завода. Камеры тут есть. И, кстати, даже когда зона заканчивается, лучше не ускоряться, потому что камера на 50 км/ч установлена и на улице Героев-Тихоокеанцев. Причём знак «Ограничение 50» установлен как раз перед камерой, а за ней зона его действия заканчивается. Словно ограничение специально установили для радара – наказывать невнимательных.
Такая же картина и на Адмирала Юмашева, на подъёме от Баляева в сторону Зелёного Угла. По всей улице можно ехать 60 км/ч, а на небольшом участке стоит ограничение 50 и камера. На самом деле, это не ловушка, чтобы «стричь» деньги. Госавтоинспекция ежегодно публикует карту очагов аварийности, после чего городские власти обязаны предпринимать меры. Такие вот локальные снижения с контролем – реакция на концентрацию ДТП с пострадавшими и погибшими.
Камеры на 50+ также установлены в районе Дальпресса и Игнатьевского сквера на Океанском проспекте. А на Днепровской – на подъёме от Снеговой Пади к БАМу.
До 2021 года перед каждым комплексом власти обязаны были устанавливать табличку 6.22 «Фотовидеофиксация», которая помогала нарушителям. Но теперь такую обязанность отменили, достаточно одной таблички на въезде в населённый пункт. И у Владивостока она есть, так что больше никаких подсказок. Или почти никаких. Ещё недавно, к примеру, на «гостевом маршруте» от Некрасовской до Зари перед камерами стояли знаки 60 км/ч. Однако их больше нет. Это связано с обновлением в ГОСТ Р 52289-2019, которое вступило в силу с 1 января 2026 года. Новшество позволяет субъектам сокращать количество дорожных указателей. Обновлённый стандарт даёт возможность удалять дублирующие или устаревшие знаки, оптимизировать навигационные схемы и снижать визуальный шум в городах.
В общем, знаков становится всё меньше, а камер всё больше. Городские власти уже анонсировали новые закупки оборудования, так что дополнительные рубежи появятся уже в этом году. А ещё не стоит забывать, что сотрудники ГИБДД всё ещё могут пользоваться переносными устройствами. Такие недавно заметили на новой дороге – выезд из микрорайона Зелёный Угол на объездную трассу. Здесь тоже установили ограничение в 40 км/ч.
Камеры на 40 км/ч
– ул. Калинина, 94;
– Ладыгина, 3;
– кольцо Запорожской (Интернациональная, 57, стр. 3 и Окатовая, 1);
– ул. Терешковой, 14а в обе стороны;
– ул. Борисенко, 42;
– остановка «Котельникова» в обе стороны;
– Светланская, 35 (Владивостокский ГУМ) в обе стороны;
– Светланская, 67;
– Светланская, 105;
– Светланская, 80-б;
– Светланская, 125;
– Светланская, 145;
– Светланская, 155.
Камеры на 50 км/ч
– ул. Героев-Тихоокеанцев, 1;
– ул. Олега Кошевого в районе остановки «Радиоприбор» с двух сторон;
– ул. Адмирала Юмашева, 16г, стр. 4;
– Океанский проспект, 76;
– перекрёсток Океанского проспекта и Хабаровской (со стороны Первой Речки);
– ул. Днепровская, 115д.
Камеры на 60 км/ч
– Русский мост;
– Золотой мост;
– Интернациональная, 48 (в районе школы № 62);
– Окатовая, 1;
– перекрёсток Черёмуховой и Харьковской в обе стороны;
– перекрёсток Калинина и Вилкова в районе переезда;
– остановка «Школьная» на Борисенко и выезд со стороны Фадеева;
– перекрёсток Борисенко и 40 лет ВЛКСМ;
– Железнодорожный переезд на Шепеткова;
– Ивановская в районе госпиталя ТОФ;
– Луговая улица, 28, стр. 3;
– Луговая, 59 (остановка «Поликлиника»);
– перекрёсток Ладыгина и Нейбута;
– Баляева в районе Дальрыбвтуза в обе стороны;
– Баляева, 54;
– Котельникова, 28;
– Народный проспект, 9 (со стороны Народного проспекта);
– проспект Красного Знамени, 104 в сторону кольца 3-й Рабочей;
– Народный проспект, 28-б;
– Некрасовская, 122;
– остановка «Некрасовская, 100»;
– Некрасовский путепровод;
– Океанский проспект, 123-б;
– Океанский проспект, 76;
– Океанский проспект, 24;
– перекрёсток Океанского проспекта и Комсомольской в сторону Первой Речки;
– Алеутская в районе перекрёстка с Прапорщика Комарова;
– Алеутская, 45;
– Алеутская, 23;
– Адмирала Фокина, 15;
– перекрёсток Суханова и Луцкого в обе стороны;
– Покровский парк с Партизанского проспекта на Алеутскую;
– проспект Красного Знамени, 39 (с Гоголя на Инструментальный завод);
– Русская, 19в;
– Русская, 46, стр. 3;
– перекрёсток Волгоградской и Ульяновской в обе стороны;
– Посадская, 20а в районе железнодорожного переезда;
– Фадеева, 31;
– Гоголя, 35;
– Некрасовская, 29;
– От Гоголевского путепровода до поворота на Шаморовскую трассу установлено 23 камеры, по одной и парами.
Камеры на 70 км/ч
– объездная Седанка – Патрокл за развязкой на Фадеева в сторону Патрокла;
– объездная Седанка – Патрокл в районе развязки на Дальхимпром;
– объездная Седанка – Патрокл в районе улицы Дальней.
Камеры на 80 км/ч
– объездная Седанка – Патрокл в районе Пионерского водохранилища.
