Дорога-дублёр Некрасовского путепровода почти готова – остался небольшой участок ближе к «Дальпрессу», где пока ставят бордюры и уложен только нижний слой асфальта. Новое ровненькое дорожное полотно омрачают только ямы на переездах и плотная парковка возле ЖК «Море». Но в целом автомобилисты рады – объезд больше не грунтовый и можно не стоять в пробках, разве что только на переездах.
Асфальтированная дорога начинается от переезда на «Моргородке» и для тех, кто едет в город со стороны Второй Речки по утрам, в общем, бесполезна – пробка как раз к этому моменту уже практически рассасывается. Переезд с волнами и ямами, его дорожники не ремонтируют – это вотчина РЖД.
Дальше начинается уже приятная дорога, правда, возле парковки нефтебазы сейчас переделывают люк, он лежит на дороге. Рядом видны выемки в асфальте – полотно брали для экспертизы. Надеемся, что ямки заделают. Вдоль озера Чан на дороге очевидный уклон в сторону обочины, вероятно, чтобы не скапливалась на дороге вода.
Старый аварийный мостик через Первую речку не меняли, на нём ограничение до 10 тонн. Хочется надеяться, что фуры не будут объезжать по этой дороге пробки. Далее пойдут крутые повороты и запаркованные участки, где длинномеры могут и сами застрять, и других заблокировать.
Асфальт в два слоя уложен почти везде. Но приятные впечатления омрачает огромная яма на нерегулируемом железнодорожном переезде в районе Нефтеветки, 4а. Это ветка к нефтебазе, и дорожники эту часть, видимо, ремонтировать не могут. Дальше асфальт снова хороший, и некоторые водители тут пытаются даже разгоняться, хотя это очевидно опасно – много поворотов и уровень асфальта сейчас значительно выше обочины. Лихие манёвры создают опасность для всех участников дорожного движения – авария способна легко перекрыть узкую Нефтеветку.
В районе гаражного кооператива недалеко от виадука станции Первая Речка через асфальт тоже протянули рельсы, но проезду они не мешают. Дальше у Лихтерной гавани ветром поломало забор, листы профнастила опасно покачиваются под порывами ветра, но на дорогу пока не падают.
На улице Мыс Чумака работы по укладке асфальта ещё не завершены, так что местами торчат люки и стоят вдоль дороги бордюры – рабочих с утра не было. На съезде к жилым домам по чётной стороне улицы новый асфальт значительно выше старого, и небольшим машинам тяжело выезжать. Но здесь уже появляется тротуар – на Нефтеветке его нет и не будет, однако если подсыпят обочины, пешеходам станет чуть проще (не намного).
На Кунгасном возле ЖК «Море» сложно проехать уже не из-за качества дороги, а из-за припаркованных вдоль территории автомобилей. Они стоят с обеих сторон проезжей части, так что двум машинам тяжело разъехаться. Тут висит знак запрета на остановку и стоянку, но он вообще никого не смущает. На заборе жилого комплекса тоже висит объявление с просьбой не ставить рядом машины, хотя бы пока идёт ремонт дороги – безрезультатно.
В конце концов новая дорога снова упирается в старый переезд в районе Комсомольской. Его состояние примерно такое же, как на «Моргородке» – волны и ямы. Кроме того, этот переезд частенько закрывают, машины стоят с обеих сторон иногда и по полчаса. Корреспонденту Новостей VL просто повезло – проехала лишь небольшая пригородная электричка, после чего шлагбаумы поднялись.
Напомним, ремонт дороги выполняет компания «СпецСУ» за 263,45 млн рублей. А в следующем году администрация Владивостока планирует заасфальтировать продолжение дороги-дублёра до Второй Речки.
