К концу этого года жители Владивостока получат наконец долгожданную асфальтированную дорогу от Моргородка до Кунгасного, которая должна стать дублёром Некрасовского путепровода. Работа кипит: дорожники подготавливают земельное полотно к укладке асфальтобетонного покрытия, проведена крупная реконструкция инженерных сетей. В том числе РЖД пришлось переносить опоры контактной сети, а ВПЭС занималось перекладкой кабелей. Сквозной проезд официально не перекрыт, но водители периодически натыкаются на временные ограничения и разворачиваются.
Со стороны Моргородка и до железнодорожного переезда уже уложен нижний слой асфальта. Здесь ещё предстоит сделать тротуары, но водители уже радуются новому покрытию. Правда, мост через Первую речку пока остаётся «узким горлышком» без ремонта и расширения.
После переезда попадаешь на большую стройку. Здесь насыпаны горы щебня, вырыты опасные траншеи. Местами валяются огромные трубы – идёт монтаж сети ливневой канализации. Столбы ЛЭП местами всё ещё торчат посреди дороги, но сбоку от них поставили новые опоры. Видимо, перенос контактной сети займёт ещё некоторое время. Периодически дорожники вынуждены перекрывать здесь проезд, выставляя знак «кирпич». В таких случаях ничего не остаётся, как разворачиваться и ехать назад.
Ближе к Кунгасному больших раскопок уже нет, но есть другие трудности. Дорога не очень широкая, но по ней ездят не только легковые авто, но и большие автобусы с туристами – к расположенному здесь гостиничному комплексу. Порой им очень сложно разминуться с тяжёлой строительной техникой. Также мешали коварные ямы, но сейчас старый асфальт почти везде убрали, и дорога стала ровнее. Уже установили бордюры, видны очертания будущего тротуара, и, кажется, скоро начнётся асфальтирование. Так что тоже возможны перекрытия.
Закончить ремонт дороги планируется в ноябре.
Напомним, о ремонте четырёхкилометровой дороги, связывающей район Моргородка и мыса Кунгасного, объявили в прошлом году. Этому предшествовала провальная история с автобусной полосой на Некрасовском путепроводе. Выделенку нарисовали в октябре, и часть города на несколько дней встала в суровые пробки. После жалоб автомобилистов новую разметку закрасили, она продержалась всего 20 дней.
Но полностью от идеи не отказались: решили найти дублёра проспекту 100-летия Владивостока и обратили внимание на грунтовую Нефтеветку. Край поддержал город финансово, мэрия оперативно демонтировала незаконные объекты и выполнила межевание территории. Работы за 263,5 млн выполняет «СпецСУ».
Впрочем, чтобы Нефтеветка стала полноценным дублёром, нужно продолжить её от Моргородка до Второй Речки. Этим участком планируют заняться в следующем году. А со стороны Кунгасного большой проблемой остаётся железнодорожный переезд через Транссиб. Помочь мог бы «прокол» под железной дорогой, и такой вариант тоже обсуждается. Но в следующем году приступят только к разработке проекта.
Что же касается возвращения полосы для общественного транспорта на проспект 100-летия, пока никаких планов по этому поводу не объявлялось.
