Пассажиры самолёта Airbus A330-300, который прилетел во Владивосток из Москвы и при посадке задел огни светосигнального оборудования перед взлётно-посадочной полосой, не заметили неудачной посадки. Одна из пассажиров этого рейса рассказала, что приземление было довольно мягким, хоть и с небольшой задержкой от графика. При посадке она услышала звук, похожий на удар, который приняла за стук выпускаемых шасси. За бортом стоял плотный туман, и девушка удивилась, как пилот вообще смог посадить самолёт при такой низкой видимости.
Напомним, вчера стало известно, что самолёт Airbus A330-300 компании «Аэрофлот», выполнявший рейс SU-1700 из Москвы в ночь с 14 на 15 июля, при посадке во Владивостоке задел входные огни светосигнального оборудования перед началом взлётно-посадочной полосы. Читательница Новостей VL, летевшая этим рейсом, рассказала, что узнала о произошедшем уже из новостей – во время приземления пассажиров ничего не испугало.
«Нас не трясло при посадке. Но я просто посмотрела по иллюминаторам, в один, во второй – там белым-бело, туман был прямо как парное молоко. Я даже не знаю, как пилот садился – [кажется] просто в никуда, по ощущениям. Потому что действительно видно вообще ничего не было. <…> Когда мы садились, я услышала звук, похожий на удар, подумала, наверное, шасси выпустили. Хотя я сейчас понимаю, что когда шасси выпускают, вообще другой звук. Видимо, когда мы ударились, это и был этот звук», – рассказывает девушка.
Она вспоминает, что самолёт сел минут на 20-30 позже, чем должен был, – вероятно, это связано с погодными условиями. После посадки экипаж извинился за задержку, пассажиров со стыковочными рейсами попросили первыми пройти к выходу – никаких объявлений о жёсткой посадке не прозвучало.
«Мне кажется, никто даже не понял из пассажиров, что мы чем-то стукнулись. Я просто звук услышала – у меня было ноль подозрений. На самом деле, пилот как будто бы даже красавчик, потому что посадка была довольно мягкая», - добавляет девушка.
В пресс-службе аэропорта Владивостока уточнили, что ситуация не повлияла на безопасность полётов и работу самой авиагавани. Элементы сигнального оборудования были оперативно заменены – аэропорт работает штатно. В данный момент Росавиация проводит расследование.
