Эксперты назвали города-лидеры по темпам роста велодорожек в 2025 году. На первом месте Хабаровск, а замыкают пятёрку Москва и Владивосток. По их подсчётам, в Хабаровске велодорожки за последний год стали на 50% длиннее, а во Владивостоке на 22%. Но это не значит, что хабаровчане нас обошли: у них всего 3 км дорожек, у нас почти 16 км. А в Москве – вообще 638 км.
Исследование опубликовала компания транспортного консалтинга InnovaTransport. Согласно его результатам, велоинфраструктуры всё ещё недостаточно: в 54% городов общая длина велодорожек составляет менее 25 км, а в 95% городов прирост сети за год оказался менее 10 км.
Медленнее всего велоинфраструктура росла в Волгограде, Новосибирске и Перми. В тройке лидеров за прошлый год – Хабаровск (+50%), Ульяновск (+42%) и Набережные Челны (+25%). В пятёрку также вошли Москва (+23%) и Владивосток (+22%).
Важно отметить, что эксперты учитывали, насколько тот или иной город улучшил свои собственные показатели в 2025 году по сравнению с 2024-м. Но если брать общую протяжённость велодорожек, то в Хабаровске их всего 3 км, во Владивостоке почти 16 км (по данным администрации Владивостока; в исследовании же учитывалось только 11 км), в Москве 638 км.
Напомним, корреспонденты Новостей VL.ru недавно проехались по Русскому острову, где находятся все велодорожки города, и посмотрели, в каком состоянии они встречают велосипедистов в новом сезоне.
Исследование проводили компания транспортного консалтинга InnovaTransport, ассоциация операторов микромобильности и «Яндекс». Были проанализированы города России с населением более 500 тысяч человек.
