Приморцы заметили на трассе Раздольное – Хасан вереницы оранжевых самосвалов с прицепами, накрытые тентами и промаркированные IV классом отходов, как мусоровозы. Недавно такие грузовики появились уже во Владивостоке – на трассе Седанка – Патрокл. Если это мусор, то зачем его так далеко везти? А может быть это металл на экспорт в Китай? Корреспонденты Новостей VL.ru проследили за грузовиками и выяснили, что это – кукурузовозы.
Оранжевые самосвалы напоминают муниципальную дорожную технику, но у каждого, помимо кузова, есть ещё и прицеп. Груз, который они перевозят, накрыт тентами. На каждом – значок «О IV», такими же маркируют грузовики, которые перевозят отходы четвёртого класса опасности – то есть обычный бытовой мусор из придомовых контейнеров.
Колонны оранжевых самосвалов можно встретить на трассе Раздольное – Хасан. Едут они довольно бодро и почти не останавливаются. Замечали их и в Надеждинском районе. А в последний месяц их можно увидеть даже и на объездной трассе Седанка – Патрокл. Корреспондентов Новостей VL.ru вереница грузовиков привела в порт на Чуркине.
Машины по очереди заезжают в ангар, а из их кузовов и прицепов сыпется... кукуруза. В этот момент можно увидеть, как в ангаре поднимается жёлтая пыль. Когда все разъезжаются, погрузчик сгребает зерно в одну большую кучу. В компании FESCO, которой принадлежит ангар, рассказали, что кукурузу затем экспортируют в Азию – чаще всего в Китай и Вьетнам.
В Россельхознадзоре сообщили, что с начала года по сегодняшний день оформили на экспорт 170 000 тонн кукурузы, выращенной в Приморье. Это больше половины от всего зерна и продуктов его переработки, которые везут из края в другие страны. А за весь прошлый год за рубеж вывезли около 640 000 тонн приморской кукурузы – это рекорд.
Выращивают кукурузу в Михайловском, Пограничном, Черниговском, Лесозаводском, Ханкайском и Хорольском округах. Больше всего кукурузы собирают в Михайловском округе, откуда едут те самые зерновозы. А на трассе Раздольное – Хасан, если приглядеться, можно заметить зёрна даже на обочинах – как раз с таких грузовиков они и сыпятся.
А что насчёт маркировки IV класс отходов – в порту предположили, что перевозчики просто забыли поменять таблички. Сами водители говорят, что так и должно быть. Хотя отходы кукурузы, например, её пыль, стебли и початки всё же относятся к V классу отходов.
