Новости Владивосток

«Подростковые понты»: несовершеннолетние стали участниками каждого 12-го ДТП с мототранспортом в Приморье

Во Владивостоке обсудили опасную езду подростков на мопедах и причины их тяги к двухколёсному транспорту. Участники конференции пришли к выводу, что нужно создавать мототрассы и картодромы, где ребята могли бы кататься под присмотром взрослых мотоциклистов. И в то же время – ужесточать наказание для родителей, которые разрешают детям до 16 лет садиться на скутеры, и для заправок, которые продают им бензин.

Только за 2025 год в Приморье произошло более 500 аварий, где один из водителей был на мопеде, мотоцикле или квадроцикле. Причем в каждой 12-й аварии был подросток до 16 лет, привел данные врио начальника управления Госавтоинспекции УМВД России по Приморскому краю Юрий Колесников. Всего в таких авариях погибло 28 человек.

Когда подростки садятся за руль мопеда без права управления транспортом, ответственность за это несут прежде всего родители, считает он.

«Это огромное заблуждение сегодняшнего поколения родителей, когда отцы говорят: «Вот мне отец давал [кататься]». То движение и уровень безопасности, который был 20 лет назад, несовместим с сегодняшним. Это огромное заблуждение на уровне преступной халатности», – сказал Юрий Колесников.

Родителям может быть удобно отделаться от ребёнка мопедом – вот тебе мопед, пожалуйста, катайся, только отстань.

«Это беда. Это беда с родителями», – отмечает Юлия Козлова, председатель правления региональной общественной организации мотолюбителей Приморского края «Прим Мото Добро».

При этом взрослые зачастую воспринимают в штыки попытки донести до них важность вопроса, добавила Оксана Новикова, начальник отдела воспитания, дополнительного образования и отдыха детей министерства образования Приморья.

Сами подростки тоже не готовы слушать наставления – ни родителей, ни учителей. Юлия Козлова, чья организация напрямую работает с молодёжью, поделилась тревожным наблюдением.

«Ты объясняешь им: «Вы понимаете, чего вы добиваетесь? Вас поставят на учёт» – а они: «Мы только к этому и стремимся». Это, к сожалению, подростковые понты, которые они пытаются друг перед другом показать», – говорит Юлия Козлова.

По её мнению, подростковую тягу к двухколесной технике невозможно заглушить одними запретами. Нужны диалог, наставничество, легальные площадки, где ребята могли бы кататься под присмотром опытных мотоциклистов. С этим согласна Ольга Романова, уполномоченный по правам ребёнка в Приморском крае. Она предложила развивать технические виды спорта и создавать безопасные полигоны.

Но не все участники дискуссии разделяют мягкий подход.

«Встретить на дороге молодого человека на мотике, который вне рамок сегодняшнего законодательства, – нет, он не обладает правами. Мы его погладили по головке и сказали: «Слушай, ну ты соблюдай правила и езжай дальше». Да нет, нет абсолютно», – заявил Вячеслав Квон, глава города Артёма, председатель Ассоциации совета муниципальных образований Приморья.

По его словам, муниципалитеты готовы выделять земельные участки для организации мототрасс и картодромов, но эти площадки должны работать под эгидой спортивных федераций, с соблюдением всех требований безопасности. Просто так отдать территории под стихийные «покатушки» – значит создать новые риски.

Врио начальника краевого ГИБДД настаивает на ужесточении ответственности родителей. Штраф за передачу управления несовершеннолетнему сейчас составляет 30 тысяч рублей, но, по его словам, ГИБДД не раз выступало с инициативами сделать этот состав правонарушения «оконченным» – чтобы родитель не мог отделаться фразой «я не знал, что сын взял мопед». Кроме того, в Приморье прорабатывают вопрос увеличения штрафов для должностных лиц автозаправок, продающих бензин подросткам. Такие действия, по мнению Колесникова, делают сотрудников АЗС соучастниками потенциальной трагедии.

В свою очередь, министерство образования делает ставку на развитие школьных отрядов юных инспекторов дорожного движения и привлечение родительских комитетов к разъяснительной работе. А мотосообщество «Прим Мото Добро» готово взять на себя наставничество: в прошлом году его участники посетили более 90 школ, где провели беседы с 5 тысячами детей.

Участники сошлись во мнении: ни запреты, ни уговоры не дадут результата, пока родители не осознают свою ответственность.


Обсудить в Telegram
Пришлите свою новость
Пришлите свою новость
Полная версия сайта