Владивосток готовится к запуску круизного маршрута, который свяжет Приморье, Камчатку и Сахалин. Морское путешествие займёт 10 дней и обойдётся в 170 тысяч, то есть 17 тысяч рублей в сутки. Период посещения дальневосточных портов запланирован с июня по октябрь. Первый рейс, по плану, вообще должны выполнить в мае. Однако графика пока нет, билетов в продаже тоже.
В четверг, 19 февраля, на форуме устойчивого развития на Камчатке министр туризма Приморского края Наталья Набойченко сообщила, что круизы запустят совсем скоро.
«Завершается оформление сделки по приобретению судна. И уже в мае текущего года, по крайней мере, по тому графику, по которому мы движемся, первый круиз должен уже стартовать. Нет сомнений, что это всё-таки состоится, потому что в составе учредителей есть опытные круизные операторы, крупнейшие судовладельцы и «Росморпорт», единственный, кто обеспечивает эксплуатацию и ремонт таких лайнеров... Круиз предполагается с июня по октябрь. На зимний период это будет захватывать южный Китай», – сообщила министр.
Она также отметила, что востребованность есть. И даже если 150-300 человек будут посетителями этого лайнера, то программа «минимум» будет выполнена.
Использовать планируют современный дизель-электроход «Астория Нова» под российским флагом, рассчитанный на 1400 пассажиров. На борту есть 8 тематических ресторанов и баров, театрально-концертный зал на 1000 мест, спа-комплекс, фитнес-центр, открытый бассейн и другие услуги уровня пятизвёздочного отеля.
Запуск морского круиза по Дальнему Востоку анонсировали во время прошлого ВЭФ. В ноябре для организации регулярных морских путешествий на Северных Курилах зарегистрировали акционерное общество «Русская круизная компания» (АО «Рускруиз»). Учредителями выступили «Росморпорт», «Совкомфлот», «КС-Стратегический Альянс», а также корпорации развития Камчатского и Приморского краёв. Именно этой компании передают 200-метровый лайнер «Астория Нова». В качестве резидента КОРФ «Рускруиз» получил инвестиционные преференции на 20 лет. Оператором круизной линии планировала стать компания «Интермарин Сочи Круиз Ферри Менеджмент» – организатор морских круизов в Средиземноморье и Черноморском регионе.
На данный момент известно, что судно будет стартовать из Владивостока, маршрут пройдёт через сахалинский Корсаков к Курильским островам (Итуруп, Кунашир) и завершится в Петропавловске-Камчатском. Обратный путь во Владивосток включит посещение Командорских островов и, возможно, заповедный остров Тюлений, на который сейчас может высаживаться только очень ограниченное количество учёных. Маршрут не кольцевой, то есть Владивосток – это начальная либо конечная точка. Заходов в другие локации на побережье Приморья не предусмотрены. Но в 2027 году планируют включить в маршрут Магадан, Николаевск-на-Амуре и Шантарские острова.
По словам Набойченко, лайнер будет выполнять роль гостиницы, с которой можно будет посмотреть на Россию с моря. Но для туристов готовят большое количество экскурсионных программ. Большой лайнер не может подойти к островам, он даже к причальной стенке в Корсакове не сможет пристать. Поэтому будут использовать «тендерботы» (Tender boat) – небольшие лодки или катера для перевозки пассажиров с круизного лайнера на берег и обратно. Принимать туристов будут, например, нацпарки. В Приморье, на Сахалине и на Камчатке будут организованы обзорные экскурсии – это по умолчанию будет входить в стоимость тура, сообщила министр.
«Мы готовим специалистов по работе с круизными туристами. Создали межрегиональную комиссию, Камчатка, Сахалин, Приморье. Готовим специальных гидов, чтобы они умели работать с такими туристами. Для себя мы это определили, сформировали пакетное предложение. Будем входить в национальный маршрут и межрегиональную аттестацию. Нам есть что показать. Посмотреть Россию со стороны моря – дорогого стоит. Мы даже сами, проживая на Дальнем Востоке, не всегда можем посмотреть это сразу одним заходом. А здесь очень удачное решение.
Ждём, когда можно будет выдавать в информационное пространство, вывешивать графики и реализацию билетов», – сообщила Наталья Набойченко во время камчатского форума.
