Высокие цены, коварные парковки, очереди и новые рабочие места: тестировать горнолыжку в Арсеньеве приморцы будут до 25 марта

Три недели прошло с открытия горнолыжного курорта в Арсеньеве в тестовом режиме. За это время новые канатные дороги и системы оснежения на трассах успели испытать на себе сотни и даже тысячи любителей зимних развлечений. Во время новогодних каникул тут был настоящий ажиотаж с очередями как в кассу, так и на подъёмники. Не сразу, но в итоге появились инструкторы и прокат. Посетители хвалят горнолыжку за кресельные подъёмники и жёсткий снег, но ругают за тарифы и прочие проблемы. Администрация отвечает, что для строящегося курорта это нормально и выводы делать рано. Тестировать горнолыжку в этом сезоне планируют до 25 марта.

Корреспонденты Новостей VL побывали на горнолыжке в день открытия – 31 декабря. Это был очень холодный, но радостный день для приморских любителей лыж и сноуборда. Запустили два кресельных подъёмника: первый везёт от стройплощадки и билетных касс к старой горнолыжке и большой парковке, а там пересаживаешься на второй и поднимаешься к вершине. В первые дни не было проката и инструкторов, работали только две красные трассы – «Бумеранг» (2000 м) и «Стрела» (1800 м). Впоследствии вдоль нижней канатки запустили зелёную Е1 (1500 м), теперь здесь рады не только профи, но и новичкам. 

«Я ездил несколько раз на новогодних каникулах. И людей там было очень много, как будто бы весь контингент «Кометы» вместе с тренерами и обслуживающим персоналом туда рванули, – рассказывает сноубордист Дмитрий, отмечая, что сработал эффект новизны. – Я в очереди на подъёмник простоял минут 30. Когда катаешься – ты шевелишься, не мёрзнешь, а стоять на одном месте мне не очень понравилось. Но вот сама трасса мне очень понравилась! Есть кочки, но это нормально, особенно, если мы говорим об искусственном снеге. Плюс она не скользкая, и ты нормально маневрируешь». 

Надо признать, Приморью действительно не хватает большого горнолыжного курорта. И хотя его основная часть с гостиницами и развлекательными комплексами общей стоимостью под 10 млрд рублей ещё строится, уже сейчас доступны три километра канатных дорог. Раньше здесь был только бугельный подъёмник, который тянул тебя 20 минут на вершину стоя – даже у взрослых к концу подъёма болели ноги. Теперь ты поднимаешься комфортно, в кресле, и хоть они без подогрева, но закрываются куполами. Заработала современная система оснежения, ежедневно трассу ровняют ратраками. Посетители хвалят трассы, говорят, что кататься по ним приятно. Но тестовый режим накладывает немало ограничений. 

Первое, что «тестируют» приморцы или точнее, горнолыжка «тестирует» на приморцах, – новые ценники. Теперь за 4 часа катания взрослому придётся отдать 2000 рублей, за день – 2800 рублей. Есть варианты на 5 дней (13 000) и 10 дней (25 000). Разницы между будними и выходными днями нет. Есть небольшая скидка на детей от 6 до 13 лет включительно, они допускаются только со взрослыми. Разового подъёма в тарифе нет.

До реконструкции базы подъём стоил 150 рублей. В среднем человек тратил тысячу рублей в день, теперь понадобится в три раза больше. А если покататься приехала, скажем, семья из трёх-четырёх человек, то на ски-пассы уйдёт около 10 тысяч. Для жителей Арсеньева домашняя горнолыжка в одночасье стала золотой. Они надеются, что появится какая-нибудь «Арсеньевская карта», как на Сахалине, с льготами для местных. Пока льготы есть только для нескольких категорий (подробнее). Но к нынешней тарифной сетке есть вопросы не только по суммам.

«До закрытия на реконструкцию стоимость была за количество подъёмов, в течение сезона можно было приехать и докататься. Сейчас тарифов много, но суть в том, что пройдёшь один раз через турникет на подъёмник и начинается отсчёт времени, которое ты не можешь контролировать. В случае, если ты устал или захотел уехать, время сгорит, а денежки ты подарил», – говорит Екатерина, приехавшая на горнолыжку на новогодних каникулах.

В процессе тестирования горнолыжка тарифы скорректировала. 3 января объявили, что «по многочисленным просьбам гостей» до конца января вводится почасовой тариф: 1000 рублей для взрослых и 750 для детей до 14 лет. А также приравняли студентов к детям до конца сезона по предъявлению студенческого. 

С первого же дня посетители столкнулись с проблемой: купить ски-пасс можно только в кассах в начале нижней канатки. В зоне касс есть парковка, но её стали открывать только после того, как полностью заполнится верхняя, в конце канатной дороги. То есть с утра можно приехать на верхнюю парковку, оставить там автомобиль, затем спуститься по трассе Е1 или на канатке к кассам и приобрести ски-пасс. Только некоторые оказывались в ловушке. Если вниз им разрешали ехать бесплатно, то обратно – извините. 

«Администрация не приняла во внимание, что люди приезжают семьями и не все члены семьи катаются. Ситуация, произошедшая с нами: мы припарковали автомобиль вверху базы, по совету сотрудника из охраны спустились в кассу на подъёмнике, но обратно подняться смог только супруг, так как подъём платный для всех. В нашей семье катается только супруг, согласитесь, заплатить 1000 рублей за ски-пасс, чтобы я могла иметь доступ к собственному автомобилю, – дорогое удовольствие. В итоге пришлось сидеть в холодном здании, где в туалетных кабинках отсутствовало электричество. Автомобиль стоит на расстоянии в несколько километров в высоту. Супруг поднялся наверх, дошёл до стоянки, переоделся, спустился дважды с горы, один раз поднялся на гору – и время закончилось. Пришлось купить ещё ски-пасс за 1000 рублей, чтобы добраться до автомобиля. Меня он забирал внизу на дороге. Настроение испорчено, деньги на ветер.

Также имеется стоянка внизу, но по неизвестной нам причине охрана не разрешила заезд. Хотя да, нижняя парковка не настолько и вместительная. О кассах нет информации со стороны проезжей части, вроде «Кассы здесь», и люди едут на парковку наверх. Из предложений по приёму пищи только один киоск с фастфудом, пищу готовят только наверху. Ещё один недостаток: из четырёх касс три расположены с улицы, стоять в очереди холодно», – поделилась впечатлениями жительница Приморья, приехавшая на каникулах в Арсеньев из другого города. 

Купить билеты можно будет и онлайн, но пока эта функция не работает. Зато в процессе тестирования в Арсеньеве всё-таки открылся прокат инвентаря в сервисно-туристическом центре. Теперь не обязательно везти с собой экипировку. В отличие от других баз, почасовой аренды не предусмотрено, только посуточная. За комплект – лыжи/сноуборд и ботинки – придётся заплатить 4000 в выходные и 3000 рублей в будние дни. Для детей – 3500 и 2500 рублей соответственно (подробнее). 

Чуть раньше проката появились на склоне и инструкторы. За часовое индивидуальное занятие придётся заплатить 3900 рублей в праздники и 3200 рублей в будни. За два часа – 7200 рублей и 6000 рублей. Есть промежуточный вариант в полтора часа. 

Можно сэкономить и пойти заниматься с группой. Отдельно есть занятия для детей, тарифы там дешевле (подробнее). 

Гости базы критикуют и организацию питания – за высокие цены и скудный выбор. Внизу, у административного здания с кассами, посетители заметили пиццерию на колёсах, где пицца стоила 1000 рублей, стаканчик чая 0,2 л обходился в 300 рублей. На верхней площадке в первые дни для гостей на улице готовили хот-доги, а в кафе витрины пустовали. Гости трассы советуют брать еду с собой и купить термос.

«Еды очень мало, и очень всё дорого. Почему перестали работать в старом формате, когда было разнообразие блюд и цены были приемлемы? Сейчас же либо отдай 700 рублей за маленькую плашку плова, в котором только один рис и мясо сверху для вида покидали, и стаканчик чая, либо просто катайся голодным, потому что альтернативы больше нет», – жалуются посетители. 

И в то же время посетители отмечают, что в целом на курорте кипит жизнь. У арсеньевской молодёжи появилось много рабочих мест.

«Я сам из Арсеньева, живу сейчас во Владивостоке. Съездил покататься и встретил миллиард знакомых, одноклассников, с параллельного класса, которые всё время какой-то фигнёй занимались, а теперь устроились туда работать. Каким-то персоналом. В общем, это ещё и история про молодёжь, которая хочет заниматься чем-то интересным. Идут туда работать. Говорят, специально для горнолыжки будут травматологию расширять, тоже много рабочих мест, развитие города, как мне кажется», – говорит Дмитрий, любитель экстремальных видов спорта. 

В пресс-службе горнолыжного курорта пояснили, что тестовый режим продолжается и делать какие-либо выводы рано.

«Мы внимательно следим за спросом и обратной связью гостей курорта, стараемся учитывать их запросы и предложения уже в текущем сезоне. Но глобальная работа в этом направлении начнётся по завершении горнолыжного сезона. Весь собранный материал будет проанализирован и учтён при подготовке и организации следующего горнолыжного сезона и открытия курорта полностью...

Хочется напомнить, что первый сезон традиционно является тестовым для любого нового курорта. В этом году мы рассчитываем познакомить наших гостей с горнолыжной инфраструктурой – трассами и подъёмниками. О дальнейшей работе по завершении сезона мы будем информировать на наших информационных ресурсах», – рассказали в пресс-службе горнолыжного курорта.

Горнолыжка будет работать до 25 марта, а потом уйдёт на летние каникулы. Будут ли работать подъёмники для туристов в тёплое время года, в пресс-службе не ответили. Но сотрудники горнолыжки говорят, что, скорее всего, «что-то придумают для гуляющих».

ОБЗОР-2026: почти все горнолыжки Приморья подняли цены к новому сезону