Владивосток продолжает испытывать проблемы с вывозом мусора. По сообщению Приморского экологического оператора, с 1 по 9 января на утилизацию доставлено около семи тысяч тонн твёрдых коммунальных отходов. Праздничный объём составил 636 тонн в сутки – это на 116 тонн выше среднесуточного показателя по году. Но город по-прежнему нельзя назвать чистым, а горожане продолжают присылать фотографии переполненных баков.
Перебои с вывозом длились вторую половину декабря, а теперь перебрались и на январь. Сначала – пожар на мусорном полигоне, из-за которого пришлось сделать паузу в приёме мусора. Потом – декабрьский снегопад, и мусора в обледенелых дворах ещё прибавилось. В антисанитарии ПЭО винил гололёд и собственников контейнерных площадок. На предприятии собирались до праздников избавить горожан от мусора, а в новогодние каникулы обещали перейти на усиленный график.
Но с наступлением Нового года площадки остались переполненными. При этом мусор в основном был складирован в пакеты – как требует оператор. Пятого января явно нездоровой ситуацией заинтересовалась прокуратура, а десятого началась метель – контейнерные площадки и подъезды к ним замело снегом. Надо полагать, это ещё больше осложнит ситуацию, хотя, казалось бы, куда ещё-то?
Приморский экологический оператор сообщил Новостям VL, что дополнительная техника в праздники действительно работала – в эти дни объём отходов всегда увеличивается. Ещё из хорошего – в Советский район зашёл новый транспортировщик, ООО «Коммунальное автохозяйство». Оператор надеется – тот сможет навести порядок. Правда, жители пригорода жалуются, что к ним теперь приезжают мусоровозы с неподходящим типом погрузки, и приходится делать двойную работу, выгружая пакеты сначала на дорогу.
Кроме того, отходы помогала вывозить и техника ПЭО, а в снегопад оператор расчистил подъём к полигону:
«Приём отходов мы не останавливали, правда, мусоровозы не могли проехать – объездная трасса была закрыта».
Обычно причинами сбоев с вывозом оператор называет неверное складирование (мусор должен быть определённых габаритов и упакован в пакеты), запаркованность и плохие дороги.
Со складированием разобрались – на январских снимках, которые читатели присылали в редакцию, всё в основном упаковано как надо. Что касается запаркованности, когда мусоровоз не может подобраться к контейнерам, то здесь, по словам представителя оператора, ПЭО действует по регламенту:
«Собственник территории, контейнерной площадки, это УК либо ТСЖ, может применить меры административного воздействия к правонарушителю. Административная комиссия штрафует человека, чья машина помешала вывозу мусора. Но инициатор – именно собственник площадки».
На практике это выглядит так: бригада мусоровоза делает снимок автомобиля, из-за которого не может забрать отходы, и направляет своему диспетчеру. Тот связывается с административно-территориальным управлением по району либо передаёт напрямую в управление содержания жилищного фонда. Оно, а также собственник в лице УК обязаны обеспечить проезд техники.
Сколько таких обращений передано, оператор сказать затрудняется – статистики пока нет. Что касается очистки межквартальных проездов – вопрос старается оперативно решать краевой штаб с участием руководства минЖКХ, муниципалитетов, ПЭО, управляющих компаний.
Получается, всё делается системно, по правилам и регламентам. При этом и летом, и зимой в приморской столице случается мусорный коллапс. Без виноватых. Во всяком случае, их не называют. Горожане просят всё-таки систему поправить. Тем более, поднялись тарифы за вывоз мусора. А качество – нет.
По поводу срыва графика вывоза отходов жители Владивостока могут обращаться в диспетчерский центр по телефону 8(423)246-72-22 или сообщить в чат-бот: t.me/peo25_bot.
