Все выходные на перекрёстке Русской и проспекта 100-летия Владивостока, который уже впору называть прóклятым, кипела работа: здесь подключали хитрый контроллер «умных» светофоров, настраивали их, а также готовили дорогу к асфальтированию. К понедельнику светофоры уже работали, а несколько ям превратились в ровную проезжую часть. Но некоторые проезды всё ещё в дырах, со снятым верхним слоем. Разметки нет даже на готовых участках, а знаков со схемой проезда или хотя бы с приоритетом до сих пор нет нигде.
В субботу город столкнулся с коловыми пробками из-за продолжения ремонта на перекрёстке. Здесь отключили светофоры и одновременно приступили к асфальтированию проезжей части. Никаких знаков приоритета, никакой разметки – все ехали по привычке, по наитию или с божьей помощью. К воскресенью светофоры запустили, но асфальтирование продолжалось – пробки стали чуть поменьше, однако всё равно больше напоминали час пик в будний день, чем расслабленное движение в выходной.
К понедельнику ситуация в целом мало изменилась, хаос остался, но стал «полууправляемым»: светофоры работают, что уже хорошо. Но асфальтирование всё ещё продолжается. Причём рабочие занимаются теми же участками, что и месяц назад, – например, проездом вдоль Русской в сторону кольца Багратиона. У дорожников осталась буквально пара дней относительного тепла, чтобы хотя бы закончить с асфальтом, во второй половине недели во Владивостоке снова похолодает.
Заасфальтировали выезд с Русской в сторону центра под путепроводом. А провода (и здоровенные сосульки) всё ещё свисают с него. Без асфальта пока выезд со стороны автовокзала и проезд со стороны кольца Багратиона в сторону «Зари». Техника ездит одновременно с автомобилями, большегрузы яростно сигналят любителям повернуть с правого ряда налево, водители путаются в «рукавах», ведущих то ли с одной части Русской в другую, то ли на Столетие в обе стороны.
Знаки есть только временные и то не везде. Никакой схемы, никакой разметки. Водители пропускают мимо глаз непривычные новые светофоры и лихо едут прямо на пешеходов, которые переходят как бы по переходу, но без нарисованной зебры.
В районе остановки «Русская» в сторону автовокзала по-прежнему перекрыта грудой камней и щебня левая полоса, а в правой стоит техника. Проехать можно только по средней, в которую и вливается медленно поток со всех сторон. Разрыта часть тротуара, и пешеходам в автобус приходится залезать через заботливо положенные паллеты.
Расширенные тротуары в районе ТЦ «Гранд» оказались не очень-то и расширенными. От дороги их будет отделять примерно такой же ширины условная зелёная полоса – пока тут «растут» камни. Но хотя бы уже не нужно загребать полные ноги песка, всё заасфальтировано. Только примыкания остались разбитыми, да торчат старые столбы для контактной сети троллейбусов без проводов.
