Спальные районы города продолжают задыхаться от машин, пока власть и застройщики спорят о новых нормативах парковочных мест в новостройках. Дворы у домов-«крейсеров» по вечерам превращаются в стихийные автостоянки, парализующие движение. Проблема родом из прошлого – тогда дома строили с минимальными проездами и не предполагая, сколько машин будет колесить по городу.
С инициативой системного решения этой проблемы на недавнем строительном форуме выступил представитель группы компаний «Прайм Групп» Дмитрий Новиков. Он предложил делать ставку на строительство многофункциональных парковочных комплексов именно в спальных районах, где альтернативы запаркованным дворам просто нет.
Цифры не врут: город в тупике
Владивосток – абсолютный лидер России по уровню автомобилизации: 511 автомобилей на 1000 жителей против 348 в среднем по России. При этом обеспеченность машино-местами во многих районах – менее 40%. Последствия – не просто бытовое неудобство.
«Каждый вечер дворы спальных районов превращаются в стихийные автостоянки. Это угроза безопасности пешеходов, препятствие для скорой помощи, пожарных, МЧС и уничтожение придомовых территорий», – отмечает Дмитрий Новиков.
Это не просто слова. В сентябре на Ивановской пожарные не смогли полноценно подъехать к горящей квартире из-за заставленного двора – в результате пострадал человек. В мае на Сафонова огнеборцам пришлось тянуть более 100 метров рукавов. А в прошлом году женщина родила прямо на лавочке во дворе, потому что скорая не смогла проехать.
Классические «плоскостные» парковки, когда просто «взял кусок земли и обнёс забором», себя исчерпали. Они неэффективны, занимают драгоценную городскую землю и не решают проблему дефицита.
Решение: парковка как общественный хаб
Альтернатива, которую предлагает «Прайм Групп», – это многофункциональные парковочные комплексы. Не бетонные коробки, а «умные объекты», то есть размещать внутри не только машины, но и социальную инфраструктуру – образовательные хабы, кружки, соседские центры, группы продлённого дня. Причём отдавать под эти многофункциональные зоны треть площади. Если в пропорциях, то 70% площади отводится под парковку, а 30% – под социальную составляющую.
Тогда ночью такой комплекс будет парковкой, а значит, решать проблему жителей окрестных домов. А днём – это пространство для посетителей учреждений внутри комплекса с возможностью на несколько часов поставить автомобиль.
У компании уже есть реализованный проект на Жигура, 36 – рядом с ТЦ «Семёрочка». Это один из самых проблемных с точки зрения парковки районов, где во дворе даже днём часто бывают пробки. Сейчас там работает многоуровневая парковка на 255 мест с круглосуточным видеонаблюдением. Но к зданию будут достроены ещё несколько этажей под многофункциональную зону, в основном образовательную.
Ещё один масштабный объект компании – на Русской, 57 ещё в стадии строительства. Место расположения выбрано не случайно. Район Тысячекоечной больницы и «Лесного квартала» – анализ показал колоссальный дефицит парковочных мест. Новый комплекс на 160 машино-мест (120 в здании и 40 на территории) станет примером государственно-частного партнёрства. В рамках проекта «Прайм Групп» берёт на себя социальные обязательства: передаст 100 кв. метров помещений городу для семейного или молодёжного центра и предоставит 16 льготных парковочных мест для сотрудников и посетителей больницы.
Выгода для всех
А что в итоге получает и город, когда строятся такие многофункциональные парковки? Выгода есть для всех, и она гораздо серьёзнее, чем кажется.
Для Владивостока это – наконец-то работающее решение вечной проблемы. Дворы станут свободнее, появятся новые общественные пространства – прямо в спальных районах откроются кружки для детей, центры для молодёжи и семьи, куда не нужно будет ехать через весь город. Для городской казны это дополнительные налоги от бизнеса, который разместится в этих комплексах. И что особенно важно – такие проекты создают новые рабочие места.
А что бизнесу? На самом деле, строить современные парковки с социальными функциями – это и выгодно, и перспективно. Кроме того, это вопрос репутации: вкладываясь в комфорт горожан сегодня, компании строят себе надёжное имя на завтра. В итоге выигрывают все: горожане получают более удобный и безопасный город, а бизнес – устойчивое развитие и уважение.
«Сейчас с застройщиков новых домов требуют, чтобы они обеспечивали своих будущих жильцов парковочными местами. Но микрорайонов с панельками и хрущёвками гораздо больше – и там требовать парковки просто не с кого. И если сейчас не начать решать эту проблему, то через пару лет в некоторых дворах будет невозможно не то что проехать, но и просто пройти. Многофункциональные парковки могут стать механизмом, когда выгода одних становится удобством для всех», – отмечают в компании «Прайм Групп».
Свой вклад компания уже делает в своих новых проектах. В строящемся жилом комплексе «Секвойя Парк» от «Прайм Групп» заложено не только 750 парковочных мест, но и более 2500 квадратных метров под социальную инфраструктуру. Этот пример показывает, что современный девелопмент – это не просто о квадратных метрах жилья, а о создании комплексной и комфортной среды, где у каждого автомобиля и каждого человека есть своё место.
«Секвойя Парк» – первый жилой комплекс небоскрёбного типа высотой 110 метров в микрорайоне Зелёный Угол, где городская жизнь встречается с природной гармонией.
Группа из четырёх высотных домов на едином стилобате станет жемчужиной района благодаря инновационному подходу к организации внутреннего пространства.
Более подробно ознакомиться с вариантами квартир в ЖК «Секвойя Парк» можно на сайте или по телефону: 239-75-13.
Застройщик ООО СЗ «Реновация Плюс»
Проектная декларация на сайте: наш.дом.рф.
