В пятницу, 5 декабря, городская служба эвакуации добралась до улицы Фонтанной, постоянно запаркованной в несколько рядов. Эвакуаторы работают во Владивостоке с конца октября и за это время успели свозить на штрафстоянку чуть больше 150 авто – это около пяти поездок в день. Вот и сегодня «улов» оказался скромным: хотели увезти Lexus и Toyota Harrier, но их владельцы отделались штрафами. На стоянку уехали Suzuki Swift и Nisan Note. На вопрос о том, по какому принципу выбирают места и машины, корреспондент Новостей VL получил от сотрудников ГАИ дежурный ответ.
Службу эвакуации запустили 21 октября, и в первый день на штрафстоянку на Сабанеева доставили шесть авто. На 1 декабря мэрия сообщала, что эвакуировано уже 150 машин. Это около 5 машин в сутки, если брать только рабочие дни. При этом появлялись эвакуаторы в самых разных районах города, от Зелёного Бульвара до Университетского проспекта, пугая скорее не числом, а эффектом неожиданности.
Сегодня в рамках рейда два эвакуатора приехали на улицу Фонтанная. Нарушителей здесь обычно очень много. Кто-то стоит на платной парковке, закрывая номер посторонними предметами. А часто машины бросают просто вторым рядом, из-за чего проезд орт Алеутской в сторону Пограничной обычно затруднён. Однако именно сегодня нарушителей было немного.
Первыми приехали на место два наряда ДПС, а вслед за ними и эвакуаторы СГТ. В поле зрения правоохранителей сразу попали Lexus и Nisan Note, припаркованные напротив отделения Сбера вторым рядом. Они стояли параллельно проезжей части, перекрыв несколько авто в зоне № 020 «Цифрового Приморья». Поднимали их одновременно: каждый эвакуатор встал рядом со своей «жертвой», выдвинул опоры, за колеса подцепили машины к подъемному механизму. Но когда обе машины уже висели в воздухе, на улицу выбежала девушка, которая представилась водителем «Лексуса», и попросила остановить эвакуацию.
– Несите документы, может быть, вы не хозяин машины, – ответил сотрудник ГАИ, а девушка в этот момент побежала в офис за документами.
– Отпускать? – спросил водитель эвакуатора.
– Продолжай, – ответили ему. – Откуда я знаю, может она и не хозяин вообще?
Но всё же девушка успела. Машину поставили на место, а хозяйку пригласили в машину ДПС для составления протокола. Ей повезло, что документы были не в машине, иначе пришлось бы запрыгивать в неё на весу.
А вот водителю Nisan Note не повезло. Несмотря на сработавшую сигнализацию, хозяин так и не объявился, автомобиль увезли.
Пока эвакуаторы занимались своим делом, проезд по Фонтанной оказался перекрыт, из-за чего на Алеутской собралась пробка. Когда движение открыли, по Фонтанной хлынул поток машин. Один из водителей открыл окно и в грубой форме обратился к сотрудникам ДПС:
«На каком основании дорога перекрыта была? Кто давал распоряжение на перекрытие дороги? Из-за вас тут все в пробке стояли».
Высказав своё недовольство, он уехал.
После этого оставшийся эвакуатор стал крепить Toyota Harrier, но и его хозяин успел прийти до отправления на спецстоянку. Ему тоже выписали штраф и заставили убрать машину из-под знака «Остановка запрещена». Не сумев поймать «хорька», на эвакуатор поместили Suzuki Swift и увезли в известном направлении.
Напомним, за вызволение машины нужно будет заплатить не меньше 6300 рублей. В эту сумму входит оплата штрафа, услуга эвакуатора и стоянки. Забрать машины можно пока на единственной в городе штрафстоянке на Луговой, 50 (на Сабанеева). Вторую планируют оборудовать на Нефтеветке.
Напомним, муниципальную службу эвакуаторов на базе «Содержания городских территорий» пришлось создать, потому что старая система эвакуации – с привлечением коммерсантов – «сломалась» ещё весной 2024 года. По официальной версии, потому что этот бизнес стал невыгодным. Однако это совпало с арестом нескольких сотрудников ГАИ, получавших взятки от эвакуаторщиков и стоянщиков.
Теперь же машины во Владивостоке эвакуируют на постоянной основе, заверяют сотрудники ДПС.
– Есть проблемные участки во Владивостоке, где припаркованные машины затрудняют движение. Также есть много обращений граждан, которые пишут их на сайте полиции, на которые ГАИ города реагирует. Когда приезжает наряд ДПС, составляется заявка на эвакуатор, и пока он эвакуирует транспортное средство, составляется протокол задержания. Потом вызывается другой эвакуатор, и так пока всех не уберут, либо граждане выходят и сами начинают убирать машины, после чего их привлекают к административной ответственности. Сначала эвакуируют с самых проблемных мест, где много обращений граждан и где машины затрудняют движение и запарковывают остановки общественного транспорта, – рассказал заместитель командира роты полка ДПС, капитан полиции Роман Денискин.
При этом сотрудники признают, что на места одних нарушителей очень быстро могут встать другие.
Когда эвакуаторы покинули Фонтанную, свой рейд провели сотрудники «Цифрового Приморья». Они сняли с припаркованных авто посторонние предметы, мешает прочтению парктроном номеров. А вот с безномерными машинами способа борьбы до сих пор нет, блокираторы колес пока во Владивостоке полноценно не запустили. Обещают, что заработают они лишь после Нового года.
