Во Владивостоке отремонтировали половину лестницы, ведущей от улицы Вилкова к Киевской. В середине октября обновили её половину, только до прохода к гаражному кооперативу, а нижняя часть тогда осталась старой и некрасивой. В чьей зоне ответственности находится оставшийся участок и кто должен привести его в порядок, было не понятно, но недавно неизвестный доброжелатель отремонтировал лестницу до конца и организовал переход через пути. Ни РЖД, ни администрация города себе это не приписывают.
Подрядчик в октябре обновил ступени, перила и площадки между пролётами. Преобразилась тогда только верхняя часть лестницы, которая ведёт от Вилкова к гаражному кооперативу. Такой ремонт наполовину вызвал негодование и непонимание местных жителей. В администрации города поясняли, что участок не разграничен, а неотремонтированная часть находится в ведении РЖД. Железнодорожники утверждали обратное, что этот участок в ответственности администрации.
И пока хозяйствующие субъекты спорили, оставшийся кусочек лестницы тоже кто-то отремонтировал. Но что за добрый самаритянин это сделал, неизвестно.
Обновлено 2 ноября: В транспортной прокуратуре рассказали, что ещё в 2023 году заметили, что пешеходный переход в районе улицы Киевской находится в неудовлетворительном состоянии, и внесли представление начальнику Владивостокской дистанции пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД». По результатам его рассмотрения надлежащих мер к устранению нарушений не принято. Приморский транспортный прокурор обратился в Ленинский районный, а потом и в Приморский краевой суд, которые возложили на ОАО «РЖД» обязанность в течение 12 месяцев привести пешеходный переход в нормативное состояние, восстановить целостность лестничного схода в пределах границ полосы отвода железной дороги. В результате это и произошло – «РЖД» привели пешеходный переход в надлежащее состояние. Кроме того, для безопасности пешеходов планируется установка автоматической пешеходной сигнализации.
В администрации города всё так же утверждают, что лестница железной дороги относится к РЖД, а там, напротив, указывают на мэрию как на балансодержателя.
Обновлённый участок по ширине немного меньше, чем верхний. Зато ступени теперь горизонтальные, а не под углом, как раньше. Местами, конечно, можно найти недостатки в виде торчащих швов от сварки двух элементов перил. Сами по себе перила неровные и зигзагообразные, но подняться и спуститься можно без труда. Свои функции обновлённая лестница выполняет лучше своей предыдущей версии.
К слову, помимо лестницы, отремонтировали и переход через железнодорожные пути. Между двух рельсов появился приподнятый островок, по которому можно пройти, не наступая на шпалы. Интересно, что официально-разрешённого перехода через пути тут нет.
