Неделю назад глава Владивостока Константин Шестаков проверял ход реконструкции перекрёстка Русской и проспекта 100-летия Владивостока, которая должна была завершиться год назад. Он пообещал, что 10 октября рабочие «Содержания городских территорий» приступят к асфальтированию тротуаров. Приступили даже раньше – уже третий день бригада укатывает новый асфальт в районе остановки «Русская» по направлению к кольцу Багратиона. Остальные работы – по переносу коммуникаций, демонтажу рекламной конструкции и даже укладке бордюров – до сих пор не выполнены.
После передачи обязательств по контракту на реконструкцию перекрёстка Русской и Столетия в начале 2025 года работы тут кипеть так и не начали. СГТ должно было приступить к ним в марте, в итоге начали только в июне, но ограничились установкой некоторого количества бордюров.
Завершить реконструкцию планировали до конца августа, но к началу октября здесь всё ещё не перенесли контактные сети троллейбуса. Провода сняли, столбы «окопали», ямы прикрыли досками.
На прошлой неделе Константин Шестаков посетил многострадальный перекрёсток и пообещал, что скоро начнётся асфальтирование. Но пока только тротуаров. Бригада СГТ и правда зашла на небольшой участок в районе остановки «Русская», где уже третий день укладывают ливнёвку и укатывают асфальт. Но на других участках по-прежнему горы мусора, строительный хаос, ямы под ногами.
Со стороны торгового центра «Гранд» даже бордюры уложены не везде – штабели гранитных камней у края дороги уже врастают в землю. Тут и там зияют открытые ливнёвки без опознавательных знаков.
Шестаков также обещал, что вскоре демонтируют крупную рекламную конструкцию с западной стороны перекрёстка, то есть в районе Русской, 21а. Но она пока только обнесена лесами. Через дорогу есть другая рекламная конструкция – окопанная со всех сторон, вокруг неё установлены пластиковые блоки.
Завершить работы на перекрёстке теперь планируется ориентировочно в четвёртом квартале текущего года. Кроме бордюров и асфальта, здесь ещё до 5 декабря должны установить 24 новых светофора, как автомобильных, так и пешеходных.
Напомним, по утверждённому проекту на первом уровне развязки на Русской будут изменены конфигурация перекрёстка и схема движения, появится несколько островков безопасности, которые изогнут и разделят как встречные, так и попутные потоки. Руководить новой схемой движения будет целый комплекс умных светофоров. Утверждается, что благодаря современным инструментам транспортного моделирования удалось провести детальную оценку вариантов и выбрать оптимальный по всем параметрам. Планируется, что загрузка в часы пик после реконструкции составит 65-75%, что позволит эффективно пропускать потоки автомобилей со всех направлений. Проверить на себе жители Владивостока эти утверждения пока не могут.
