После очередной серии закупок во Владивостоке без перевозчика остались сразу три действующих автобусных маршрута: № 40 (Варяг – Семёновская), 63 (Маяк – Приморский океанариум) и 81 (Маяк – Автовокзал), а также новый № 70 (Луговая – Окатовая – Патрокл). С сегодняшнего дня их нет на дорогах города, а жители могут ехать с пересадками или идти пешком 20 минут до ближайшей остановки. Ситуация не изменится, пока не пройдут повторные торги, на которых определят подрядчиков-перевозчиков.
Напомним, в конце июля управление транспорта подвело итоги всех аукционов на поиск новых автобусных перевозчиков во Владивостоке. Сильно ситуация не изменилась – в основном все маршруты остались при своих. Единственное исключение – маршруты, которые ранее обслуживала компания «ВладРейс». Она не вышла на аукцион, так что её маршруты № 40, 48, 63, 81 остались без перевозчика. То же самое случилось с новым маршрутом № 70. К 1 августа решить проблему удалось только с автобусов № 48 – был заключён прямой контракт с муниципальным перевозчиком.
Два маршрута из оставшихся связывают район Эгершельд с другими частями города. Автобус № 63 ездил по маршруту «Маяк – Приморский океанариум» через «Инструментальный завод». Горожане нередко на него жаловались: ждали часами – и так и не дожидались. Так что уже знают альтернативы этого автобуса – с пересадками. Проще всего добраться до остановки «Изумруд» на автобусах маршрутов № 59 и 60 и пересесть на № 15, 11 или 29 (если нужно на Русский остров).
Альтернатива маршруту № 81 «Маяк – Автовокзал» – автобусы № 59 и 60, на которых можно добраться до остановок «Русская» или «Вторая Речка», а затем идти пешком или пересесть на маршрутку № 43 или 23-й. Но есть другая проблема – 81-й ходил часто (по контракту на маршруте было 10 автобусов) и регулярно, так что неплохо разгружал другие автобусы с Эгершельда. Теперь же с района ушли фактически сразу два маршрута, его жителям придётся вспомнить не самое беззаботное прошлое, когда по утрам приходилось набиваться в заполненные автобусы.
Маршрутка под номером 40 следовала от «Варяга» до «Семёновской». Хаб удобный, по дороге небольшой автобус собирал достаточно много людей, направлявшихся в центр со Второй Речки. Сейчас всем придётся набиваться в автобус № 60, который следует как раз от «Варяга», но не через «Инструментальный завод», а через Первую Речку и не до Семёновской, а до «Краевой больницы» или «Серой лошади».
А новый маршрут № 70 «Луговая – Окатовая – Патрокл» очень ждали жители Патрокла. Он должен отправляться с Луговой, разворачиваться на «Гайдамаке» и ехать через Спортивную в сторону Окатовой, оттуда на Героев-Тихоокеанцев и до Патрокла.
Мэрия нашла выход из положения в виде новых торгов. Маршруты № 81, 83, 40 и 70 будут торговать по одному контракту за 21 миллион рублей.
Обновление 10:18: По маршруту № 48 «Плодово-ягодная – Угольная» заключён прямой контракт с муниципальным перевозчиком «ВПОПАТ». Сегодня он вышел на маршрут, уточнили в мэрии.
