В конце прошлого года дорожники Владивостока поменяли приоритеты на перекрёстке шаморовской трассы и объездной Седанка – Патрокл. По новой схеме преимущество имеет тот, кто съезжает с объездной в сторону Фадеева, а все остальные направления обязаны уступать. Это привело к настоящему коллапсу, который длится уже пятый месяц. Пробки начинаются от Сахалинской, а иногда чуть ли не от Спортивной. Автомобилисты просят вернуть всё как было либо поставить светофор. В мэрии отвечают, что, как было, не вернут.
Знаки приоритета поменяли в декабре 2024 года, но водители до сих пор к ним не привыкли. То и дело можно видеть, как автомобилисты, съезжая с трассы, притормаживают на перекрёстке, забывая, что теперь находятся на главной, а более внимательные водители начинают сигналить им сзади. Кто-то пользуется этими паузами и выскакивает со второстепенной дороги. Но в целом это не сильно помогает, а скорее создаёт больше аварийных ситуаций.
Схему движения меняли, чтобы на самой трассе не скапливалась пробка. Иногда её хвост растягивался на несколько сотен метров, а поскольку на объездной много любителей полихачить и много изгибов, смысл в этом решении определённо был. С другой стороны, на трассе две полосы и нет других съездов, поэтому когда перед развязкой выстраивалась очередь, движение по объездной не перекрывалось.
Зато теперь в пробке на Фадеева стоят все: и те, кому надо на объездную трассу, и те, кто хочет на шаморовскую трассу, и даже те, кому вообще не надо на развязку.
«Как сделали съезд главным, у нас ежедневная пробка. В 9 утра уже стоят, вечером такая же картина, вся Фадеева мучится, – жалуются автолюбители. – Теперь пробке не видно конца и края. И в ней стоят те, кому надо, например, на Росбакалею или на другие предприятия. А это много людей. Также стоят в пробке большегрузы, которые пытаются выехать из Росбакалеи. Фуры стоят на крутом подъёме, страшно и опасно. Всё на «благо людей». Ради трёх людей в час, которые съезжали с объездной, такое вот устроить».
Конечно же, поток автомобилей, съезжающих с объездной, тоже большой. Так что есть и много автомобилистов, кто считает, что стало удобнее. Однако «пострадавших» несопоставимо больше. На спорном перекрёстке в положении тех, кто теперь должен уступать, оказались и те, кто едет со стороны Шаморы, хотя им гораздо проще вклиниться в поток. Со стороны Фадеева проблем нет только при заезде на трассу в сторону Патрокла. Тяжелее всего дождаться своего окошка на выезд из города: если нужно с Фадеева заехать на объездную трассу в сторону Седанки или проехать на шаморовскую трассу. А впереди – летний сезон, желающих попасть на Шамору станет больше.
Водители просят сделать хоть что-то – вплоть до того, чтобы вернуть всё назад. Однако в администрации города отвечают, что менять схему движения не будут. Останется та, которая действует сейчас.
Дорожники объясняют, что перекрёсток являлся аварийно опасным участком из-за «хвоста» пробки на объездной трассе. Так как на трассе скорость выше, вероятность ДТП, при котором кто-то въедет в «хвост», намного выше, чем на самой Фадеева. При этом администрация занимается мониторингом ситуации и проблему с пробкой на Фадеева тоже видит. Чиновники пытаются придумать, как её решить без изменения схемы движения.
К слову, ДТП на перекрёстке после смены знаков уже случались.
