Губернатор Приморского края отвечал на дорожные вопросы в рамках «Прямого разговора» – один из них касался находкинской трассы. Олег Кожемяко рассказал, что участок до Петровки – второй этап работ – планируют сделать за полтора года и сдать в 2026 году.
«Дорога до Петровки должна была быть сделана, компания, которая работает, высококвалифицированная, но при проектировании не были учтены грунты и оползни по сопкам. Произошёл сдвиг полотна, где мостовые сооружения должны были проходить», – пояснил Кожемяко.
Недостатки проектирования привели к удорожанию работ. Деньги на этот участок предусмотрены в трёхлетнем бюджете края, но губернатор уверен, что отрезок трассы можно запустить в течение полутора лет. Сейчас идут переговоры с Минтрансом РФ, чтобы «сдвинуть деньги» на проведение работ с 2027 года на 2026-й.
Напомним, строительство новой дороги Владивосток – Находка – порт Восточный началось ещё в 2009 году, но участок до Большого Камня забуксовал. На изменения в проект и продолжение строительства понадобилось ещё более 10 миллиардов. Как рассказали в минтрансе, изменения по проекту уже приняты, проект госэкспертизу прошёл.
«Работы ведутся, работает подрядчик Трансстроймеханизация. Работы не прекращались, несмотря на отсутствие финансирования. Стоимость сможем озвучить уже по заключении контракта», – ответили в минтрансе.
Корреспонденты редакции побывали на объекте в районе Царёвки. Тут трасса выглядит как уже готовая, но заброшенная. Однако проехать по ней в сторону Шкотово нельзя, дорога перекрыта. На доступной части объекта никаких рабочих нет.
Напомним, трассу Владивосток – Находка – порт Восточный разбили на несколько этапов. Первую часть, к новому аэропорту, сдали ещё к саммиту АТЭС. Спустя несколько лет сдали её продолжение – объездную Артёма, до игорной зоны. Строительство следующего этапа затянулось, но в прошлом году частично дорогу всё-таки открыли – до Шкотово. Эту часть грунты и оползни, видимо, не коснулись, и подрядчик смог её достроить. Теперь водители ждут, когда сдадут участок до Царёвки.
Что касается продолжения до Находки, то некоторое время назад шли споры о её необходимости. В Счётной палате говорили, что завершение проект обойдётся в 300 миллиардов рублей. Но вроде всё же решили достраивать. Согласно опубликованным в прошлом году поручениям президента, стройка продолжится с 2025 по 2030 год. Около 100 километров будут разбиты на шесть участков средней протяжённостью в 20 километров. Обход Большого Камня край рассчитывает строить по концессии, как и все дальнейшие. Соглашение заключат в 2025 году.
