Сеть «перехватывающих» парковок для автомобилистов, которые пользуются электропоездами, обещают создать во Владивостоке в 2024-2025 годах. Идея в том, чтобы проживающий за городом человек мог оставить машину у станции и уехать в город на электричке и так же вернуться обратно. Губернатор Олег Кожемяко пообещал заложить расходы в бюджете на такие парковки, а стоянка на них, по его мнению, должна быть либо бесплатной, либо с минимальном оплатой. Сам Кожемяко, как сообщили в пресс-службе, тоже пользуется электричками, когда едет на работу в центр с Санаторной. На прошлой неделе в сетях даже распространялось видео из вагона, где губернатор едет с простыми людьми, правда, кажется, это первая подобная запись за пять лет.
Собственно, именно после этой поездки на сайте краевого правительства и появились комментарии губернатора относительно общественного транспорта.
«Это удобно, когда живёшь за городом. Электричка – транспорт, который всегда идёт по выверенному маршруту, транспорт, который гарантированно доставит в нужное место в назначенное время. Полчаса от Санаторной (там расположена резиденция губернатора. – Прим. ред.) до железнодорожного вокзала, пять минут ходьбы – и я на работе. Это гораздо лучше, чем ехать минимум 50 минут на машине. Потом ещё идти. Помножьте на шесть дней – выходит много рабочего времени», – заявил Олег Кожемяко, отметив, что во время поездки можно поработать с документами.
Глава региона напомнил, что, согласно мастер-плану Владивостока, который презентовали на ВЭФ, в городе планируется создать систему «лёгкого метро», которая подразумевает приобретение новых электропоездов, создание дополнительных платформ, расшивку сложных участков дорог и многое другое.
«В мастер-плане есть задачи по созданию «лёгкого метро». Мы смотрим сейчас на качество обслуживания, на то, хватает ли вагонов, в каком состоянии находятся электрички. Наша задача – и мы будем закладывать соответствующие расходы в бюджете на 2024-2025 годы – создание «перехватывающих» парковок на подъездах к некоторым станциям. Проживает человек за городом, подъехал к станции, оставил машину и уехал в город на электричке. Потом обратно таким же ходом. Поставим паркоматы. Если есть билет на электричку, стоянка для автомобиля должна быть либо с минимальном оплатой, либо вообще бесплатной», – подчеркнул Олег Кожемяко.
Также, по его словам, прорабатывается вопрос по оптимизации расписания электропоездов, движущихся по маршрутам из города в аэропорт и обратно, с учётом самых популярных авиарейсов.
