Таможня Владивостока в 2025 году оформила 347 тысяч автомобилей, ввезённых для личного пользования. Это самый большой показатель последних лет, а в ноябре был установлен месячный рекорд – 44,5 тысячи авто. На это, очевидно, повлияло грядущее повышение утилизационного сбора. Оно же аукнулось и в декабре – количество ввезённых иномарок в последний месяц года снизилось на 43%, до 25,2 тысячи, и расти эта цифра теперь вряд ли будет.
Устанавливать рекорды в Приморье начали ещё осенью. За октябрь на таможне Владивостока было оформлено 38 520 автомобилей. В ноябре месячный рекорд побили, выпустив 44 561 авто для личного пользования. Для сравнения с ноябрём 2024 года, когда выпустили 24 975 машин, это число увеличилось в 1,8 раза.
Явный рост был заметен и на Уссурийской таможне, куда приходили автомобили из Китая. С 1 по 30 ноября 2025 года было оформлено и выпущено 13 904 транспортных средства для личного пользования. За ноябрь 2024 года – 3383 ТСЛП.
В последние дни ноября таможни во Владивостоке и Уссурийске впервые в истории перешли на круглосуточный режим оформления машин. Причиной ажиотажа стала новая методика расчёта утилизационного сбора и резкий рост ставок с 1 декабря для машин, чья мощность превышает 160 л. с.
После наступления дня X объём ввоза резко упал. Во Владивостоке за декабрь было оформлено 25 220 транспортных средств для личного пользования. По сравнению с ноябрём цифра снизилась на 43%. Хотя всё ещё выше результатов декабря 2024 года, когда растаможили 20 984 машины (+20%). Видимо, по инерции. Автомобили, на которые сбор резко вырос, в декабре тоже продолжили ввозить. Многие, что называется, рискнули и не успели, подвела погода, доставка и так далее. Сейчас такие автовладельцы ищут дополнительные деньги или иные варианты.
В итоге 2025 год всё равно показал рост, как и предыдущие. Если в 2024 году через Владивостокскую таможню прошло 271 438 машин, то в 2025 году это число увеличилось на 27,9% – до 347 436 авто. И это опять рекорд как минимум полутора последних десятилетий.
За последние пять лет число ввезённых через Владивосток автомобилей для личного пользования только растёт.
|
Год |
Количество |
Рост по сравнению с прошлым годом |
|
2021 |
более 114 000 |
+30% |
|
2022 |
более 197 000 |
+73% |
|
2023 |
около 226 000 |
+14% |
|
2024 |
271 438 |
+20% |
|
2025 |
347 436 |
+28% |
Безусловно, на рост спроса повлияло повышение утилизационного сбора, которое сначала должны были ввести 1 ноября, но потом дату перенесли на месяц. Кроме этого, сказался и выгодный курс доллара. 1 января 2026 года ЦБ определял его на уровне 78,22 рубля, а годом ранее – 101,68 рубля.
В 2025 году в Приморье выросли и продажи автомобилей с пробегом. Эксперты Дрома считают, что в следующем году коридор параллельного импорта станет ещё меньше, а также на рынке появятся новые модели российской сборки, но вряд ли они смогут заместить объём «закрытого» импорта. На льготный (3400/5200 рублей, в зависимости от возраста) утиль имеют теперь право не так уж и много моделей. Подробнее о них Новости VL рассказывали в отдельном материале.
