На перекрёстке Университетского проспекта и улицы Гродекова (поворот к посёлку Канал) появилась поперечная шумовая разметка. За несколько десятков метров до светофора нанесли объёмные полосы, которые создают вибрацию с характерным звуком, когда по ним едет машина. Чем выше скорость, тем громче звук – предполагается, что это должно заставить водителей снижать скорость на опасном участке.
Эти работы анонсировали ещё в январе, контракт с индивидуальным предпринимателем Артёмом Ачимовым заключили 1 сентября.
Цель создания шумовых полос – снижение числа аварий. Считается, что заезд на них привлекает внимание водителей, потому что они создают шум и вибрацию. На протяжённых трассах их делают, чтобы человек за рулём не заснул. Также шумовая разметка предупреждает об опасном участке – её наносят перед пешеходными переходами, крутыми поворотами, железнодорожными переездами и в других местах с повышенной аварийностью.
В данном случае перекрёсток на Русском острове выбран с учётом большого числа смертельных аварий. Здесь действует ограничение скорости до 40 км/ч, но его почти никто не соблюдает.
Концептуально разметка вряд ли что-то изменит, поскольку состояние дороги на Русском острове тоже «вибрирующее» – она не идеально ровная, и мелкие ямы и выбоины под колёсами тоже слышны и ощущаются. Чтобы водители стали меньше нарушать и внимательнее относились к опасному участку, тут планировали установить камеры, но пока эта идея не реализована.
Кроме поворота на Канал, шумовая разметка также появилась и в районе корпуса ТГМУ возле Некрасовского путепровода. Там также должны оборудовать искусственную дорожную неровность для борьба с уличными гонщиками.
