Гостевой маршрут во Владивостоке выкосили перед ВЭФ, а в остальных районах может стоять трава по пояс. Муниципальным озеленителям не хватает рук, а подрядчики отказываются от контрактов, потому что это невыгодно. В этом году стоимость покоса квадратного метра оказалась в два раза ниже, чем в прошлом. А роботы-газонокосилки пока не готовы заменить людей в этой работе.
В прошлом году в муниципальном учреждении «Зелёный Владивосток» работало 40-45 косарей, в этом – 60. А в идеале требуется около 180 человек.
На покосы привлекают подрядчиков по муниципальным контрактам. В прошлом году было восемь компаний, в этом – шесть.
«Основными причинами отказа компаний от работ по выкашиванию городских территорий являются запаркованность обочин, крутизна склонов и каменистость поверхности, а также низкая, по мнению подрядных организаций, стоимость работ», – объясняют в МКУ «Зелёный Владивосток».
Так, в 2025 году начальная цена за квадратный метр по муниципальному контракту составляла 32 рубля 50 копеек. Один из участников аукционов снизил её почти в два раза – до 15 рублей 76 копеек, а потом в одностороннем порядке расторг договор. Та компания набрала заказов и не справилась с ними, в том числе поэтому Эгершельд остался некошеным.
В этом году стартовая цена сразу была 15 рублей за «квадрат». За такую цену косарей, например, для Снеговой Пади с первого раза не нашли. А ещё как минимум два подрядчика отказались от контрактов в процессе их исполнения, в том числе ИП Борисов Вячеслав Анатольевич из Владивостока.
«Мы конструируем роботы, в том числе газонокосилки. Сконструировали специальную газонокосилку-мульчер – думали, с ней справимся, поэтому взяли контракт. Но она не приспособлена к городским условиям оказалась. Мы решили выполнить контракт по старинке – с триммерами, с людьми, вручную. И это очень затратно – по итогу мы выполнили порядка 30% от контракта. Посчитали затраты – у нас затрат получилось около 26 рублей на квадратный метр, если не ошибаюсь, а город нам всего лишь 15 платил. Нам проще было отказаться. А робота мы продолжаем разрабатывать, может, в ближайшее время доведём до того, чтобы можно было использовать в городских условиях», – рассказал Алексей, представитель компании.
Он объяснил, что во Владивостоке тяжело работать, потому что в траве много мусора, и роботизированная газонокосилка им буквально давится. А ещё она электрическая, а обычные триммеры заправляют бензином, это тоже совсем другие расходы. Причём подрядчик отказался от контракта ещё до того, как с топливом начались проблемы. Возможно, расходы были бы ещё больше.
