Лига ходьбы «Женьшень» этим летом во второй раз реализовывала проект «Острова». За небольшие деньги, примерно 3000-3500 рублей с человека, можно было съездить на Шкота, Елену, Рикорда и в живописные бухты рядом с Триозёрьем. Катер простой, без наворотов, но надёжный. Присоединиться к их поездкам и прогулкам может любой желающий. Впереди осенние походы – участие бесплатное, оплачиваются только расходы на транспорт, если ехать куда-то в Приморье. А зимой «женьшеневцы» пойдут на ближайшие острова по льду – можно будет вместе с ними.
Лига ходьбы «Женьшень» – это общественная организация. Сначала это было просто пешеходное движение, а с 1990 года оно зарегистрировано официально. Сейчас в лиге числится больше 600 человек, это те, кто платит символические членские взносы и время от времени «волонтёрят». Присоединиться к ним можно просто так, без членства и обязательств, и отправиться вместе в поход или на экскурсию. Это или бесплатно, или за какие-то небольшие деньги, которые идут на транспортные расходы. «Женьшеневцы» не только исходили вдоль и поперёк Приморье, но и ездят по стране. Сегодня эта организация – единственный российский член Всемирной лиги ходьбы. Подробно о ней мы рассказывали ещё три года назад.
Мосты и маяки
В 10 утра катер стартует от Токаревской кошки, идёт к Золотому мосту, разворачивается под ним, следует к Русскому мосту, маякам Басаргина и Скрыплёва и идёт к Елене. Там – четырёхчасовая стоянка, и в 17 часов катер причаливает к Токаревской кошке. Это – один из маршрутов «морского» проекта общественной организации «Женьшень».
«Самое главное это безопасность, – говорит председатель лиги Елена Оленина. – Капитан хороший, мы с ним ходим четыре года. И атмосфера, кончено. Люди, которые едут на острова, все улыбаются. А сегодня ещё такая погода… но и в дождь тоже улыбаются. На многие маршруты приглашаем краеведов, экскурсоводов».
Участники оплачивают только транспортные расходы, остальное покрывает грант. Например, эта поездка по маякам стоила 3000 рублей с человека, на Шкота – 3500 рублей и столько же на Рикорда. Коммуникация простая – в соцсетях и на сайте лиги рассказывают об очередном походе, дают ссылку на запись. Формируется небольшая команда – сколько может вместить катер, люди оплачивают поездку, и собираются в назначенном месте. В походы может отправиться любой – «Острова» работают для всех:
«Членов лиги чуть больше 600 человек. Официальных, которые платят членские взносы и работают волонтёрами по всем направлениям. А по проекту «Острова» 1800 человек в прошлом году с нами ходили. Спрос очень большой, мы не можем взять всех желающих, хотя стараемся. А вообще в походы с лигой в прошлом году ходили более 6000 человек. То есть, в десять раз больше. Все походы лиги бесплатные».
День жаркий, в небе – ни облачка. Море, правда, немного «гасит» раскалённый воздух.
Маяк Басаргина, как большинство в Приморье, в ведении Министерства обороны, так что попасть на него нельзя. Но бело-синяя башня отлично просматривается с воды. У кого есть возможность, успешно этим пользуются: вокруг каменистого мыса полно сапов, катеров и яхт. Здесь очень красиво, а сегодня ещё и очень солнечно.
Чаще всего маяки называют «по прописке»: маяк Басаргина находится на мысе Басаргина. Построен в 1937 году. А самый старый в Приморье маяк Скрыплёва – в 1876-м. В этом году ему исполняется 150 лет. На пару с Басаргина он образует морские ворота города. И, если мыс Басаргина вокруг на катере не обойдешь, скалистый остров Скрыплёва – пожалуйста. С судна можно всё рассмотреть. Народу вокруг поменьше, чем на Басаргина, но тоже хватает.
Обогнув Скрыплёва, судно берёт курс на Елену.
Те, кто не боятся солнца – занимают палубу, кому нужна тень – камбуз, совмещающий функции жилого пространства. Здесь диванчики, можно посидеть.
Одна из участниц похода, Ирина, родилась на Русском острове. Прожила там 45 лет, а 20 лет назад перебралась в Москву. В последнее время приезжает во Владивосток каждый год. И много где была как раз с «Женьшенем»: и на остров Желтухина ходили, и на Попова, и на Кольский полуостров с лигой съездила. Рассказывает, что связь держала через соцсети, и там следила за объявлениями.
«Острова»
Пока идём от Скрыплёва до острова Елены, узнаём от руководителя «Женьшеня», что проект считается социальным и затрагивает острова залива Петра Великого, где можно организовать экскурсии и пешеходные маршруты. А также проводить мероприятия, в том числе с участием местных жителей. Таких точек много – при поддержке фонда президентских грантов лига составила путеводитель по островам залива – с историей и картами.
Сейчас поездки организуют уже и по Приморью. В основном Хасанский район – там много пешеходных островов. Да, последнее очень важно: лига – это прежде всего ходьба.
Сегодняшний маршрут – один из самых востребованных.
Среди фаворитов ещё остров Рикорда: общественный транспорт туда не ходит, а тут такая возможность. И – остров Путятина:
«Там тоже много много пешеходных маршрутов, и у нас хороший контакт с администрацией и школой, – говорит Елена Оленина. – Мы делаем массовые мероприятия, последнее было с потомками Старцева. Вот основное, чем доволен фонд президентских грантов, – мы привлекам местных. На Русском, где сообщение мостовое, проблем нет. Островитяне живут полноценной жизнью. А Попова? Рейнеке? Они оторваны. И мы всё время взаимодействуем с местными, если острова обитаемы. Они и проводники, они нам пирожки пекут… Для них финансовая составляющая очень важна. Мы и на Попова сотрудничаем со школой. Наша задача – привлечь людей к спортивно-оздоровительной ходьбе и здоровому образу жизни».
Катерные маршруты работают всю навигацию. Но и после сообщение с островами не прекращается: вместо водной «дороги» появляется ледовая. Лига так водит людей давно.
«Вот все думают – как так? У нас лёд встанет, и мы, когда это можно и безопасно, ходим. Коврижка, Уши, Петрова… Машины пошли, мы – пешком по маршрутам».
Идёшь сколько можешь
Все руководители походов – волонтёры, люди разных специальностей. Вадиму Кравченко 85, он бывший капитан дальнего плавания. Ходит давно и много. Три года назад на Марше мира прошёл 100 километров:
– Это за три дня – 30, 40, 30. Была маленькая компания, у меня подобрались такие женщины – прямо ух. И мы втроём прибежали быстрее всех. Это был Китай. Я часто туда хожу – Китай, Корея, Индонезия. Они организовывают, нас приглашают.
– А зимой?
– И зимой. Встал и пошёл на Тавричанку. Знаете, где это? Без проблем.
«Женьшень» состоит во Всемирной лиге ходьбы IML, устраивающей Международные марши. На сайте «Женьшеня» есть календарь, в этом году таких акций 14. Кроме перечисленных – Монголия, Новая Зеландия, Австралия…
Пётр Насонов тоже водит походы и сегодня идёт на Елену. Преподаёт английский в колледже. В лиге уже шесть лет:
«Я за рекордами не гонюсь. Но самый длинный маршрут у нас был – зимой ходили с Русского острова на Попова, и зашли на мыс Ликандера – это юг Попова. 35 километров. День-два не ходил: решил отдохнуть. У нас ходят и дальше. Помню маршрут в честь 80-летия Победы. Весь Владивосток обошли, некоторые из наших прошли 60 км. А кто-то просто поддерживал – прошагал сколько мог».
В лиге всегда предупреждают – рассчитывайте силы, жилы рвать не нужно. Стандартный поход 10-15 километров.
«У нас Валентина Шувалова специально подбирает небольшие маршруты, 6-10 километров. Они несложные, и по Русскому острову, и в районе Варяга. И люди знают, что с ней вот так, – говорит Пётр Насонов. – Если я иду куда-нибудь на остров Шкота, это только добраться 10 километров, и туда отправляются более-менее молодые. А так – в большинстве мы не быстро ведём. Но в любом случае мы пишем – каждый отвечает за своё здоровье сам».
Остров Елены
В каменистой бухте катер подходит к берегу, спускает узкую лестницу. Стоянка – четыре часа. По одной из версий остров назван в честь дочери владельца кирпичного завода, который работал на Русском, по другой – из-за сходства с местом изгнания Наполеона Бонапарта.
Лес здесь почти вплотную подходит к морю, каменистая полоска совсем неширокая. Много шиповника – крупного, багряного. Войти в воду реально только в обуви, об этом лучше не забывать: камни очень острые, много пустых раковин. Устриц запросто ловят в прибрежной полосе – стоит пройти несколько метров. Бухта мелкая, до глубины нужно ещё добраться. Хотя здесь с давних времён к берегу прорыт фарватер: пару шагов в сторону, и дна уже нет.
После моря поднимаемся к одной из Ларионовских батарей – это западный фронт Южного отдела обороны Владивостокской крепости. Вообще, группа батарей в районе мыса Ларионова обороняла вход в пролив Босфор Восточный и бухту Новик со стороны Амурского залива.
Подъём-спуск – в общей сложности порядка пяти километров. Основная часть идёт по тенистому лесу, и только макушка, где стоит батарея, нещадно залита солнцем. Почти сразу с маршрута сошли мама с юной дочкой – просто повернули по тропинке назад к морю. Может, девушке было некомфортно в шортах – ноги задевают колючие ветки. Руководитель, конечно, не возражает: тут не потеряешься.
С высоты во всей красе виден вход в Золотой Рог, Эгершельд и Токаревская кошка – она совсем рядом.
Спустившись, группа опять идёт купаться: море как магнит. Потом – Царский колодец, он в сотне метров. Прямого отношения к царю он не имеет, просто построен во времена империи для гарнизонов и батарей крепости. Сохранился хорошо, и до сих пор даёт чистую пресную воду. Колодец каменный, с каменным «заборчиком». Глубина – около 10 метров.
Проект «Острова» лиги ходьбы «Женьшень» дважды получал президентские гранты, что случается редко. Возможно, ему повезёт и в следующем году. Пока анонсов поездок на острова не было, ближайшая поездка планируется на 25-27 сентября на осеннюю реку Милоградовку. Транспортные расходы будут зависеть от количества желающих.
