Зоны, где разрешено использовать электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности, в Приморье могут прописать в правилах благоустройства муниципалитетов. Соответствующий законопроект сегодня прошёл в Законодательном собрании региона первое чтение. Во Владивостоке сейчас зоны, где кататься на СИМ запрещено, регулируются отдельными постановлениями. В целом новую норму депутаты одобрили, но ко второму чтению последуют поправки.
Норму хотят ввести в краевой закон «О порядке определения границ прилегающих территорий и вопросах, регулируемых правилами благоустройства территорий муниципальных образований Приморского края». То есть каждый муниципалитет, в котором есть такие правила (в частности, Владивосток), сможет вносить разрешённые и запретные зоны в них.
Как указывает автор закона проекта Джони Авдои, использование СИМ в местах общего пользования увеличило число травм, конфликтных ситуаций, нарушения прав и законных интересов пешеходов и наносит ущерб объектам благоустройства.
Проектом закона предлагается установить, что правила благоустройства территории муниципального образования Приморского края регулируют также вопросы полного запрета на размещение и передвижение СИМ и требований к парковкам (парковки для самокатов).
В первом чтении проект приняли единогласно. Однако ко второму, скорее всего, последуют поправки. Совет муниципальных образований, который возглавляет мэр Артёма Вячеслав Квон, попросил внести в проект ещё отдельно тротуары. Градостроительным кодексом РФ к территориям общего пользования отнесены территории, которыми беспрепятственно пользуется неограниченный круг лиц, – это площади, улицы, проезды, набережные, береговые полосы водных объектов общего пользования, скверы, бульвары. А вот тротуаров в списке нет. А в основном правонарушения совершают именно на них.
Пока локальные ограничения СИМ мало заботят кикшеринговые компании. Например, жёлтые самокаты Whoosh свободно ездят по «Тропе здоровья» на Эгершельде, несмотря на запрет. Частично ездить можно и по центральной площади города, хотя там тоже установлены ограничения.
Ранее компания проигнорировала установленный администрацией Владивостока срок начала сезона – вместо 11 апреля самокаты появились на улицах города уже 1 апреля, а мэрия ничего не смогла с этим сделать.
Наказания же «самокатчикам» ещё не установлены. Поправки, позволяющие штрафовать пользователей СИМ, были приняты в первом чтении Госдумой ещё в 2024 году. Несколько регионов, в том числе Приморский край, уже обратились к федеральным коллегам с просьбой ускорить дальнейшее рассмотрение законопроекта.
