Депутаты Думы Владивостока и администрация города придумали, как можно отслеживать и наказывать тех, кто сливает жидкие бытовые отходы (ЖБО) в неположенных местах. Для этого сначала нужно добавить новый пункт в договор о водоснабжении, по которому раз в несколько месяцев или раз в год можно будет проверить, куда и в каком количестве человек сдал отходы. Затем такую же строгую отчётность нужно внедрить и среди перевозчиков. Если абонент сдал один объём, а ассенизаторская машина привезла меньше – предлагается штрафовать за несанкционированный сброс. Ещё один вариант – построить дополнительные станции очистки стоков, чтобы у перевозчиков был коммерческий смысл работать легально.
На профильном комитете по городскому хозяйству в Думе Владивостока его председатель Николай Голояд констатировал: несмотря на то, что действующая с конца 2024 года редакция правил благоустройства позволяет выявлять нарушителей и штрафовать их, ситуация со сбросом неочищенных канализационных вод в пригороде не улучшается. За 2025 год из почти 500 тысяч кубометров от жилых домовладений, до станций очистки добрались в 10 раз меньше – 50 тысяч кубометров. С промышленными объектами, которые ещё сложнее отслеживать, несанкционированных стоков ещё больше.
«Благодаря новым Правилам благоустройства появилась возможность штрафовать тех, кто сливает канализацию куда попало. У нас 24 перевозчика, из них, допустим, 5 для галочки. Остальных кто-то контролирует в мэрии? Весь пригород – незамерзающие вонючие реки. Да и в городе, в промзонах, ситуация не лучше», – резюмировал Николай Голояд.
По словам заместителем главного инженера Примводоканала Сергея Кирилюка, каждый потенциальный нарушитель известен – чтобы в частном доме без канализации появилась холодная вода, нужно заключить договор водоснабжения. При подключении проверяется наличие септика, очистных сооружений. Также ведётся подсчёт жидких бытовых отходов, которые поступили на станцию очистки. Но на этом зона ответственности предприятия заканчивается.
Заместитель начальника управления по вопросам ТЭКа администрации Владивостока Матвей Юрченко предложил: что мешает, например, через год после действия договора проанализировать, сколько человек сдал ЖБО на пункт приёма стоков? Как выяснилось, сейчас так не получится – сдача канализационных вод обезличена. К тому же этим обычно занимаются не домовладельцы, а перевозчики.
«Начать нужно с абонента – он должен подтвердить, что сдал определённый объём определённому перевозчику и заплатил за это. Перевозчик должен выдавать чек», – отметил Матчей Юрченко.
Представители Примводоканала сказали, что в теории это возможно, но о деталях нужно посоветоваться с юристами. Если нет законодательных препонов, то можно вписать новый пункт в типовой договор водоснабжения.
По мнению Николая Голояда, в идеале частный сектор необходимо канализировать, но пока этого не произошло, требуется жёстче спрашивать с перевозчиков, которые позволяют себе сливать ЖБО в реки и канализационные люки. Представители Примводоканала уточнили, что если ловят таких, то их штрафуют и лишают лицензии.
«Понимаю, что для некоторых перевозчиков транспортное плечо слишком большое. Тот же Русский остров – везти в пригород на пункт приёма очень накладно. Нужно расширить сеть приёма ЖБО. Но правила есть правила. Если Примводоканал будет иметь цифры от населения о том, кто сколько сдал и кому, а от конкретного перевозчика он будет видеть, что сдают в разы меньше, значит будет знать, что перевозчик ненадёжный, он тебя обманывает», – отметил Николай Голояд.
Как отмечают представители Примводоканала, есть и другая проблема – перевозчики платят по тому же тарифу, что и население, если сдаёт ЖБО самостоятельно. Раньше тарифы для ассенизаторов были коммерческими – это позволяло предприятию неплохо зарабатывать и закупать на эти деньги новую технику. Позже такой порядок был оспорен. У краевого предприятия на создание новых пунктов приёма ЖБО денег нет. В 2022 году станция очистки с установкой стоила 10 млн рублей, сейчас ещё дороже. Также ей требуется много места, вода и электричество. Она может работать практически в автономном режиме, но всё равно нужен контроль, чтобы в неё не сливали то, что запрещено.
В конце обсуждений депутаты дали поручение мэрии – разработать мероприятия по снижению концентрации ЖБО в водоёмах и совместно Примводоканалом доработать типовой договор водоснабжения и водоотведения.
Отметим, что по данным на начало 2024 года, во Владивостоке не имеют централизованной канализации 500 многоквартирных домов. Это старый фонд – бараки и другие малоэтажные дома, в том числе в центре. Остальные неканализованные домовладения – в пригороде, это порядка 10 тысяч частных домов. В 2024 году в Трудовом из 121 тысячи кубометров холодной воды, поставленных частному сектору, 79 тысяч «кубов» было слито неизвестно куда.
