С наступлением тепла во Владивостоке начали мыть остановки общественного транспорта. Эту работу делают уже примерно месяц бригады из двух человек, водителя и мойщика. Сначала их главной задачей было отмыть всю накопившуюся за зиму грязь, а теперь уборка стала в основном поддерживающей. Тем не менее рабочим всё равно частенько приходится отдирать новые наклейки и рекламы и смывать очередные граффити, которые далеко не всегда поддаются с первого раза. Мешают работе и нерадивые водители, которые запарковывают остановки. Корреспондент Новостей VL провёл полдня с бригадой СГТ, которая занимается мойкой павильонов, и узнал, как делается эта работа.
Мыть остановки в этом году начали в марте, когда на улице было ещё прохладно. Тогда, рассказывают рабочие, в баки, из которых моют павильоны, на базе СГТ приходилось набирать горячую воду, а выходя на работу, люди утеплялись как можно сильнее. В первое время работать было сложно: после зимы остановки были почти полностью покрыты грязью, граффити, наклейками и объявлениями. В день удавалось отчистить лишь по 3-4 павильона, это занимало много времени. Тёрли, рассказывают рабочие, всем, чем можно – и щётками, и швабрами.
Сейчас ситуация стала полегче. Основные зимние художества смыты, теперь на остановках общественного транспорта поддерживают чистоту, смывая пыль, песок и новые рисунки.
«Сейчас дела, конечно, идут быстрее, по 10 остановок, а то и больше удаётся сделать. Сейчас работаем в основном при помощи воды, она всё смывает. Но всё равно очень много рекламы бывает и рисунков всяких», – рассказывает рабочий СГТ.
Журналист Новостей VL встретился с бригадой СГТ на остановке «ТЦ Тихоокеанский» на Красного Знамени. До этого рабочие уже помыли три павильона в Первореченском районе, и далее в планах у них стояла улица Жигура.
Мытьём остановок занимается бригада из двух человек – водитель и мойщик. Ездят они на КамАЗе, в кузове которого стоят баки с моющим средством. Специальный шампунь и вода подаются в поливомоечное устройство, прикреплённое на передней части машины, – грубо говоря, это длинная трубка, из которой бежит моющая жидкость. Такие машины используют и для помывки автобусных павильонов, и для мойки обочин на объездной дороге.
Когда бригада прибывает на место, мойщик разматывает шланг в передней части спецмашины и даёт отмашку водителю, который из кабины включает подачу воды и моющего средства. Они бьют с сильным напором, который, кажется, даже больше, чем на автомобильной мойке.
Сначала бригада несколько раз проходится шампунем по всей остановке и ближайшей территории, сбивая пыль и песок на дорогу. Обмывают также лавочки в павильоне и дорожные знаки. В это время наклейки и реклама, которую налепили на поверхности остановки, размягчаются. После этого рабочий резиновым скребком счищает размягчившуюся бумагу – теперь сделать это несложно, нужно лишь немного потереть.
А вот с граффити дела похуже. Всё зависит от краски, которую использовали «художники». За время, которое наш корреспондент провёл с бригадой, им попалось только два таких рисунка. Первый был на опоре остановки «Жигура» с внешней стороны. Краска здесь очень быстро размякла после шампуня, поэтому убрать художество было несложно – потёрли тряпкой, и всё пропало. А вот на остановке «Аптека» пришлось приложить усилие. Дело в том, что стены этого павильона не из обычного стекла, а из пластика, в который краска быстро въедается. Тут тереть щёткой пришлось долго.
«С обычного стекла краску смыть легко. Там она начинает сползать ещё в момент нанесения шампуня. А вот прозрачный полистирол [пластиковое стекло. – Прим. ред.] будто бы вообще никак не оттирается, приходится долго стоять и тереть, но иногда кажется, что нужно пескоструем проходить», – говорит мойщик.
Мыть остановки никто и ничто не мешает – люди спокойно проходят мимо, а мойщик опускает шланг с моющим средством, чтобы не обрызгать прохожего. Но автомобилисты паркуются прямо на остановках, из-за чего, рассказывают рабочие, к некоторым остановкам не получается подъехать, и такие павильоны остаются грязными.
К середине дня рабочие СГТ помыли остановки на улицах Жигура, Аллилуева и Котельникова и отправились на базу на обед, после которого им выдали новый список остановок, которые нужно очистить.
Отметим, что моют во Владивостоке не только остановки, но и тротуары. О том, как это происходит, можно почитать в нашем прошлогоднем материале.
