Четырёхполосную автомобильную дорогу вместо прохода через «раздевалку» на Калинина, от завода «Радиоприбор» до улицы Зои Космодемьянской, запланировали построить несколько лет назад. По плану она пройдёт через территорию 92-го СРЗ и гаражный кооператив №53. Гаражи пока на месте, а вот с судоремонтным заводом мэрия начала судиться, поскольку предприятие не выдаёт технические условия для проведения работ на своей территории.
Как следует из искового заявления, в рамках развития транспортной инфраструктуры микрорайона «Змеинка» администрацией предусмотрено размещение автомобильной дороги, относящейся к категории магистральной улицы районного значения, начиная от улицы Калинина, 275 до улицы Зои Космодемьянской, 10, общей протяженностью 610 м.
Для этого управление дорог заключило договор с ООО «Специализированный застройщик «Каштановый двор» о безвозмездном выполнении изыскательских работ и разработке проектной документации, который, в свою очередь, заключил договор подряда с ООО «Центр развития территорий». Документацию разработали и утвердили в 2024-м, а затем ещё слегка изменили весной прошлого года.
По проекту строительство дороги планируется в два этапа – сперва двухполосная, затем четырёхполосная. Для неё потребуются земельные участки общей площадью 23 799 кв. м, которые в дальнейшем будут объединены в единый земельный участок с видом разрешённого использования «улично-дорожная сеть».
Всё бы ничего, если бы на пути этого плана не стояло два препятствия – гаражный кооператив № 53 на улице Зои Космодемьянской с зарегистрированным юрлицом и оформленными гаражами (ГСК в проекте планировки просто отсутствует), а также АО «92-й ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод», более известный как 92-й СРЗ. Это действующее предприятие, принадлежащее ДЦСС.
Два основных участка, по которым пройдёт дорога, 25:28:030003:239 и 25:28:030003:240, а также участок 25:28:030003:252 предназначены для размещения завода, хотя относятся к землям поселений. После изменений в документацию дорога несколько поменяла конфигурацию, но всё равно проходит и по ГСК, и по территории СРЗ. Согласно проекту, под снос должны пойти гараж механических мастерских и конторы, гараж с пожарным депо, несколько зданий ремонтных мастерских, литейный цех, склад, тепловой пункт и трансформаторная подстанция.
Именно из-за этих участков мэрия обратилась в суд. Как отмечает в своём иске администрация Владивостока, проектируемый линейный объект расположен в границах земельных участков, которые на праве собственности принадлежат АО «92 ордена Трудового Красного Знамени Судоремонтный завод».
Между тем спорные участки, по мнению администрации, являются территориями общего пользования. Но на них расположены принадлежащие на праве собственности заводу инженерные коммуникации, а именно: кабельные линии, трансформаторная подстанция, участок водоснабжения и блок водомерного узла. Мэрия требует их перенести, представители завода отказались. Ссылаясь на невозможность из-за этого строить дорогу, администрация обратилась в Арбитраж. Дело принято к рассмотрению, но ближайшее заседание состоится только летом.
Отметим, что представители ДЦСС и 92-го СРЗ были против размещения дороги на своей территории во время утверждения первого проекта, но их мнение не было отражено в протоколе. Во время вторых обсуждений правообладатели земли тоже выступили против. Собственно, они были единственными участниками повторных обсуждений с тремя голосами. В обосновании говорится, что предприятие относится к стратегическим и является частью оборонно‑промышленного комплекса, выполняет госзаказ, имеет особый пропускной режим и планирует расширение.
АО «92 СРЗ» неоднократно просило не размещать дорогу на своей территории, а в ноябре 2023 года просили главу Владивостока исключить линейный объект из проекта. Эту просьбу поддержало краевое правительство. Однако замечания компании не учтены, альтернативные варианты трассировки не предложены.
