Агентства делового туризма зафиксировали снижение спроса со стороны бизнеса на поездки на Восточный экономический форум на 23-50% за год. Это объясняется общим охлаждением рынка и стремлением компаний к сокращению расходов. Даже сейчас на период проведения форума, с 1 по 4 сентября, во Владивостоке нетрудно найти места в гостиницах по вполне приемлемым ценам с учётом начала бархатного сезона.
Сервис OneTwoTrip для бизнеса зафиксировал снижение интереса к поездкам на ВЭФ в полтора раза, пишет «Коммерсантъ». В Trivio отметили сокращение количества бронирований гостиниц во Владивостоке на 23%. В «Аэроклубе» (лидер российского рынка делового туризма) говорят о снижении спроса на авиабилеты во Владивосток на время ВЭФ на 26%, количества забронированных ночей – на 27%.
Компании «режут» бюджеты, в том числе на командировки. А Восточный экономический форум считают несколько «переоценённым». Согласно официальному сайту форума, в этом году стоимость участия в мероприятиях деловой программы ВЭФ оценивается в 554 тысячи рублей (в прошлом году это стоило 500 тысяч рублей). «Льготный» пакет для участников форума «День сокола» стоит 99 тысяч рублей.
Средняя стоимость забронированного авиабилета во Владивосток на даты ВЭФ составила 37 тысяч рублей (+7% за год). Например, сегодня у «Аэрофлота» можно забронировать прямой перелёт Москва – Владивосток – Москва с 31 августа по 5 сентября за 48 тысяч рублей, а уже на 2-5 сентября билеты стоят почти на 12 тысяч дешевле.
На «Островке», одном из крупнейших сайтов бронирования гостиниц, с 1 по 4 сентября даже сейчас можно найти более 420 вариантов по цене от 9000 до 463 тысяч рублей за три ночи. И это не только апартаменты и квартиры, но и отели – есть номера в «Экваторе», «Седанка Парк» и некоторых «беззвёздных» гостиницах, в том числе в центре города.
Управляющий партнёр консалтинговой компании в сфере гостиничного бизнеса Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич отмечает, что основной фокус ВЭФ – инвестиции на Дальнем Востоке. А в них представители бизнеса, по его мнению, за последнее время успели разочароваться. Эксперт связывает это со сложностью реализации в регионе проектов из-за проблем с логистикой. При этом эксперты отмечают, что ключевые участники на форум всё же едут, но делегации стали скромнее.
