Администрация Владивостока подвела итоги восьми аукционов на 71 автобусный маршрут на общую сумму 409 215 525 рублей. Почти во всех случаях торги признаны несостоявшимися, и контракты заключены с единственными заявителями. При этом на один лот, состоящий из 12 маршрутов (включая популярные № 23 и 49), желающих не нашлось. Договоры с автобусными компаниями на этих маршрутах продлят до заключения муниципального контракта с победителем повторного аукциона.

Контракты с нынешними перевозчиками действуют до 16 июля. Напомним, в апреле администрация Владивостока обещала, что прямых договоров с перевозчиками больше не будет. Формой закупки по всем 86 маршрутам (вместо нынешних 93) должен был стать открытый конкурс – эта процедура предполагает, что выигрывает не тот, кто предложил наименьшую цену, а тот, кто соответствует большему числу заявленных критериев.

Первый конкурс на 16 маршрутов был проведён 23 июня, его выиграло городское предприятие МУПВ «ВПОПАТ-1». Большинство из них и сейчас муниципальные – №15, 15к, 22, 29, 29к, 42, 44д, 66, 95, 98д, 98ц. Коммерческих маршрутов у городского предприятия будет два – № 31 (ООО «РосТранс») и 77 (ООО «ВладАвто»). Ещё два маршрута – № 93 и 94 (на Попова и в Береговом) – не принадлежат никакому перевозчику. Также в контракт входит пока не существующий маршрут № 5, который будет ездить от Катерной до центральной площади через «Калина Молл».

После первого открытого конкурса мэрия объявила стандартные аукционы на понижение на 71 городской маршрут. В администрации Владивостока отмечали, что на это решение повлияли жалобы и предложения потенциальных участников первого открытого конкурса.

Победителем первого аукциона на семь автобусных маршрутов (64 801 323 рубля) стала компания «ДВ-ТрансСети», заявка компании была единственной.

Ранее в рамках лота у этой компании было четыре договора на перевозки – маршруты № 13 (Змеинка – ж/д вокзал), 46 (Шепеткова – 63-й микрорайон), 55 (3-я Рабочая – площадь Борцов Революции – Диомид – 3-я Рабочая) и 54а (Луговая – площадь Борцов Революции – Баляева – Луговая).

Теперь к ним добавилось ещё три – № 1 (Седанка – Окатовая – Змеинка), 13к (Змеинка – Луговая) и 46а – новый маршрут, у которого, как и у № 46, конечные остановки «Шепеткова» и «63-й микрорайон», но промежуточных меньше – 10, а не 12, он не будет проезжать улицы Адмирала Кузнецова и Черняховского.

Ранее у «ДВ-ТрансСети» был маршрут № 6 (Луговая – Морское кладбище), но его разыгрывали в рамках другого аукциона, победителем которого стало ООО «Каслар».

На второй аукцион тоже была подана только одна заявка – восемь маршрутов за 50 778 456 рублей выиграло ООО «Каслар». Три маршрута – № 7 (переименованный 7т, Баляева – ж/д вокзал), 44 (Фанзавод – ст. Угольная) и 54 (Луговая – Баляева – 1-я Речка – Луговая) – «Каслар» обслуживал и раньше. Новыми для перевозчика стали маршруты № 6 (Луговая – Морское кладбище), 24 (Фанзавод – площадь Борцов Революции – Луговая), 45 (ж/д вокзал – ст. Угольная), 48 (Плодово-Ягодная – ст. Угольная) и 75 (3-я Рабочая – ТД «Тихоокеанский» – кампус ДВФУ – Приморский океанариум). Последний пока выполнял муниципальный перевозчик.

Семь маршрутов, которые ранее обслуживал «Каслар», – № 13к, 26, 35, 50, 51, 72, 85 – были распределены по другим аукционам, победителями стали другие компании.

Третий аукцион (тоже единственная заявка на участие) за 54 611 761 рубль выиграло ООО «Самокат». Из 12 представленных в этом лоте маршрутов компания сейчас обслуживает семь, преимущественно в 64-м и 71-м микрорайонах – №16 (Баляева – Нейбута), 16д (Ватутина – Баляева), 16к (Нейбута – Луговая), 16ц (площадь Борцов Революции – фуникулёр – Нейбута), 17 (Карбышева – Семёновская), 18 (Ладыгина – Шепеткова – Луговая), 37 (Сабанеева – Баляева). В этом лоте впервые разыгран новый маршрут № 14 «Зелёный Бульвар – Баляева – Луговая».

43-й маршрут (больница ДВНЦ – автовокзал), который раньше обслуживал «Самокат», разыграли в другом аукционе.

Единственную заявку на четвёртый аукцион подала компания «ДВ Транзит». На торги здесь были выставлены шесть маршрутов за 29 372 166 рублей, один из которых сейчас муниципальный – № 27 «Бухта Тихая – м. Голдобина – бухта Тихая».

«ДВ Транзит» в актуальном реестре автобусных перевозчиков не значится. По данным ИАС Seldon.Basis, компания зарегистрирована 11 апреля 2019 года. У организации пока нет выигранных госконтрактов.

Пятую закупку с начальной ценой 38 267 284 рубля выиграла компания «ДВ-Автобизнес». В протоколе подведения итогов отмечено, что в течение десяти минут после начала проведения аукциона эта компания была единственной, кто предложил свою цену – 38 075 948 рублей (снижение на 191 336 рублей).

Это тоже формально новый участник торгов, в реестре перевозчиков такая компания не значится. Однако её владелец и директор Александр Каращук – совладелец 25 и руководитель восьми компаний, среди которых ООО «Влад Рейс», выполняющее сейчас маршруты № 60 (маяк – 1-я Речка – завод «Варяг») и 81 (маяк – Енисейская – автовокзал) из этого лота. Также у компании «Влад Рейс» были маршруты № 40 (Семёновская – завод «Варяг»), 59 (маяк – фабрика «Заря» – Чкалова) и 97 (Нейбута – 3-я Рабочая – автовокзал), их разыграли в других аукционах.

Среди выигранных ООО «ДВ-Автобизнес» маршрутов есть три муниципальных – № 12 (Героев Варяга – Иртышская – проспект 100-летия Владивостока – Волховская), 63 (маяк – Инструментальный завод – кампус ДВФУ – Приморский океанариум) и 96 (Луговая – проспект 100-летия Владивостока – Луговая).

Самый большой лот на 14 маршрутов выиграло ООО «ВладАвто» – это единственная компания, предложившая свою цену – 58 073 739 рублей. Снижение от первоначальной цены составило 291 828 рублей.

Ранее у этой компании не было ни одного из представленных в лоте маршрутов. До 16 июля перевозчик работает на маршрутах № 1 (Седанка – Окатовая – Змеинка), 32 (Луговая – Трудовых Резервов – Госпиталь ветеранов войн) и 77 (автовокзал – парк Победы – кампус ДВФУ – Приморский океанариум).

В этом лоте есть два новых маршрута. Первый – № 20, по задумке мэрии, призван обеспечить транспортную доступность остановочных пунктов «Парк Победы» и «Автовокзал» для жителей улицы Давыдова, а также от Владивостокской поликлиники № 4 и травмпункта № 3. Старый маршрут № 20 «Проспект 100-летия Владивостока – Багратиона – МФЦ» будет упразднён. Второй – нигде ранее не засветившийся маршрут № 40а «Лесной квартал – Семёновская». Планируется, что на эту линию будут выходить максимум 10 автобусов.

Из муниципальных маршрутов в этом лоте – № 79 «бухта Тихая – Перинатальный центр – Черёмуховая – площадь Борцов Революции».

Седьмой аукцион на 12 маршрутов – единственный из восьми объявленных, на который не нашлось претендентов. В пресс-службе администрации Владивостока отметили, что в ближайшее время будет опубликована новая закупка.

«Срок действия существующих договоров продлён до заключения муниципального контракта, но действовать они будут не позднее 1 ноября», – уточнили в пресс-службе мэрии.

Напомним, максимальная цена несостоявшегося аукциона – 63 347 106 рублей. Среди маршрутов есть один муниципальный – № 31к (Луговая – Патрокл).

Наконец, последний, восьмой аукцион на пять маршрутов выиграла компания «РостТранс» – она предложила цену в 49 423 503 рубля, снижение от первоначальной максимальной составило 248 359 рублей.

До 16 июля компания обслуживает маршруты № 31 (бухта Тихая – ж/д вокзал), 34 (бухта Тихая – Сахарный ключ – Находкинская) и 64 (бухта Тихая – Луговая – Академическая).