На рынках и в торговых точках города стоимость килограмма картофеля доходит до 200 рублей. Основная причина — сокращение импорта из стран дальнего зарубежья, главным образом — из Китая.

В соответствии с отчётами Дальневосточного таможенного управления за первые четыре месяца этого года в Приморье было ввезено 4467‬ тонн картофеля. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года в край ввезли 6828‬ тонн, то есть импорт корнеплода уменьшился примерно на 35%. Основное сокращение пришлось на поставки из Китая. Если за первый квартал прошлого года в наш край была ввезена 1361 тонна свежей картошки, то с января по март 2020-го поставки уменьшились на 99,96% и составили лишь полтонны клубней. В 2,5 раза меньше привезли картофеля из Пакистана, однако появился корнеплод из Египта.

Неделю назад крупные ретейлеры говорили о сложностях таможенного оформления картофеля. Однако это не совсем так. В декабре прошлого года Россельхознадзор обнаружил в ввозимом из Китая картофеле вредные организмы (вироид веретеновидности клубней картофеля и золотистая картофельная нематода), которые входят в карантинный список Российской Федерации. Овощи, заражённые этими вредителями, ввозить в нашу страну запрещено. Тогда Россельхознадзор усилил карантинный фитосанитарный контроль за ввозом картофеля из КНР.

Как рассказали корреспонденту VL.ru в управлении Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области, ограничения на импорт картофеля в наш регион на данный момент не вводились. Эта информация подтвердила слова другого источника, который сообщил, что Китай попросту прекратил поставки, памятуя о прошлогодних проверках.

В пресс-службе правительства Приморья отметили, что через две недели ситуация со стоимостью картофеля должна нормализоваться. В полной мере созреет урожай российских, в том числе приморских производителей, вырастет объём предложения на рынке, а следовательно, снизится стоимость в магазинах и на рынках. Отметим, что в нашем крае картофель выращивается на площади 4000 гектаров (без учёта частных хозяйств и подворий). В прошлом году эти посадки позволили собрать около 200 тысяч тонн урожая.

Пока же на рынках и в магазинах цена на популярный овощ продолжает расти. Практически во всех торговых точках корреспондент VL.ru зафиксировал повышение стоимости килограмма картофеля. Если неделю назад в крупных продовольственных сетях корнеплод стоил дешевле, чем на рынках, то сейчас ситуация прямо противоположная. В сетях «Реми», «Самбери» и «Фреш 25» начали продавать российский картофель вместо азербайджанского, а его цена оказалась выше на 80-90% и составляет порядка 170-190 рублей за килограмм. Закончился и исчез с прилавков прошлогодний картофель, который продавался по демократичной цене, хотя его качество оставляло желать лучшего. На рынках столицы Приморья прошлогоднюю картошку ещё можно найти, но у единичных продавцов и по цене на 10-20 рублей выше, чем неделю назад.

Отметим, что не во всех магазинах крупных торговых сетей картофель есть в наличии. Например, в «Реми» на улице Адмирала Юмашева, 14г его не было совсем, а в более крупном магазине на Луговой продавался. Похожая история и в магазинах сети «Фреш 25». В торговой точке на Семёновской, например, овощ отсутствовал в продаже.

Приморская картошка попадает на владивостокские рынки в основном от фермеров из Спасского и Хорольского районов края. На небольших базарах в разных районах города рост цены на молодой местный картофель за неделю небольшой, но цены по-прежнему высокие. А на одном из крупнейших рынков Владивостока — в районе Спортивной можно найти этот овощ даже немного дешевле, чем неделю назад. Но за 100 рублей (минимальная цена) предлагают клубни размером с куриное яйцо. Более крупная стоит дороже — её цена начинается от 130 рублей за килограмм.

Глядя на цену картофеля, покупатели с грустью замечают, что он теперь дороже арбузов и фруктов, сезон для которых ещё не настал.

Напомним, в Приморье не впервые за этот год дорожают китайские овощи. Так, в феврале этого года резко выросли цены на помидоры, огурцы, перцы и многие другие овощи, традиционно ввозимые из Китая. Тогда это было связано с перебоями в работе сухопутных пунктов пропуска из-за распространения новой коронавирусной инфекции в КНР.